如果長期吸入會不會中毒？冷媒是又稱冷媒、致冷劑、雪種，是各種熱機中借以完成能量轉化的媒介物質。冷媒就是熱轉換劑，在不同的行業(yè)中根據工藝的不同選用的種類也不同。冷媒，俗稱雪種，是在冷凍空調系統(tǒng)中用以傳遞熱能，產生冷凍效果的工作流體。依工作方式分類可分為一次冷媒與二次冷媒。
熱門問答
- 1、冷媒是什么
- 2、冷媒是什么？如果長期吸入會不會中毒？
- 3、汽車上的冷媒是什么？
- 4、汽車冷媒是什么東西？原理是什么
- 5、冷媒是什么東西？
- 6、冷媒是什么？
冷媒是什么
冷媒是又稱冷媒、致冷劑、雪種，是各種熱機中借以完成能量轉化的媒介物質。
這些物質通常以可逆的相變（如氣－液相變）來增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷機中的雪種等等。一般的蒸汽機在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉化為機械能以產生原動力；而制冷機的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。
傳統(tǒng)工業(yè)及生活中較常見的工作介質是部分鹵代烴（尤其是氯氟烴），但現(xiàn)在由于它們會造成臭氧層空洞而逐漸被淘汰。其他應用較廣的工作介質有氨氣、二氧化硫和非鹵代烴（例如甲烷）。
發(fā)展歷史
1805年埃文斯（O.Evans)原創(chuàng)作地提出了在封閉循環(huán)中使用揮發(fā)性流體的思路，用以將水冷凍成冰。
他描述了這種系統(tǒng)，在真空下將乙醚蒸發(fā)，并將蒸汽泵到水冷式換熱器，冷凝后再次使用。1834年帕金斯第一次開發(fā)了蒸汽壓縮制冷循環(huán)，并且獲得了專利。在他所設計的蒸汽壓縮制冷設備中使用二乙醚（乙基醚）作為制冷劑。
以上內容參考：百度百科-冷媒
冷媒是什么？如果長期吸入會不會中毒？
冷媒就是熱轉換劑，在不同的行業(yè)中根據工藝的不同選用的種類也不同。
在工廠中，用來冷卻設備溫度的循環(huán)水也可以叫冷媒，氨水也可以叫冷媒。
在生活中，冷媒通常指的是冰箱、空調用氟利昂系列易揮發(fā)液體，利用液體的揮發(fā)吸熱帶走熱量，在通過壓縮機壓縮后放出熱量變?yōu)橐后w，如此反復循環(huán)。日常生活的冰箱系列常用。
還有一種溴化鋰系列，原理和氟利昂一樣，但生活中用的很少。
氟利昂系列、溴化鋰系列基本無毒，一般也接觸不到，能接觸的以氟利昂居多，長期吸入會對人體產生嚴重的危害，氟利昂本身無毒, 但其與空氣混合到一定的濃度時, 亦發(fā)生過可導致人窒息死亡或重傷的事故，因此如果經常接觸做好防護措施。
汽車上的冷媒是什么？
汽車空調制冷劑也叫汽車冷媒，汽車冷媒俗稱雪種、冰種，分為環(huán)保的（134a）和非環(huán)保的（R12很少車型使用）。
工作原理：
壓縮機將從蒸發(fā)器吸回的制冷劑進行加壓，以提高制冷劑溫度，并將制冷劑變?yōu)楦邷馗邏浩麘B(tài)制冷劑。
高溫高壓汽態(tài)制冷劑進入冷凝器后，由于溫度高于外界環(huán)境溫度，所以想環(huán)境散熱，將制冷劑變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)制冷劑。
中溫高壓液態(tài)制冷劑出冷凝器后進入儲液干燥器進行過濾及水分吸收，同時將一部分制冷劑儲存在此處。
經過過濾的制冷劑經過節(jié)流裝置，進行減壓。此時的制冷劑為低溫低壓液態(tài)制冷劑。
低溫低壓液態(tài)制冷劑進入到蒸發(fā)器中。由于蒸發(fā)器中的空間突然間增大使得壓力降低，制冷劑此時壓力更低溫度更低，由于遠遠低于環(huán)境溫度，因此吸收環(huán)境溫度使制冷劑汽化的同時將經過蒸發(fā)器外部的空氣降溫，通過鼓風機送入到汽車車廂中。
此時，空調制冷系統(tǒng)完成一個制冷循環(huán)。制冷系統(tǒng)周而復始地使制冷劑如此循環(huán)下去以達到制冷的目的。
擴展資料：
制冷劑，又稱冷媒、致冷劑、雪種，是各種熱機中借以完成能量轉化的媒介物質。這些物質通常以可逆的相變（如氣-液相變）來增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷機中的雪種等等。一般的蒸汽機在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉化為機械能以產生原動力；而制冷機的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。
汽車冷媒是什么東西？原理是什么
汽車冷媒：在汽車空調系統(tǒng)中的制冷劑，俗稱雪種，在制冷工作時由于它有快速吸熱放熱的特性，用以傳遞熱量，從而達到快速制冷的效果。制冷劑的英文名稱為refrigerant，所以常用其頭一個字母R來代表制冷劑，后面表示制冷劑名稱，如R12、R22、R134a等。
原理：冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發(fā)器在車里面，工作時從蒸發(fā)器出來的低壓氣態(tài)致冷劑流經壓縮機變成高壓高溫氣體，經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器。
致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發(fā)器，車廂內溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環(huán)工作
在整個系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發(fā)器的機關，致冷劑進入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調節(jié)中樞。而壓縮機是系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)循環(huán)的動力源泉。
擴展資料：
過去常用的制冷劑是R12（又稱為氟立昂）, 這種制冷劑各方面的性能都很好，但是有一個致命的缺點，就是對大氣環(huán)境的破壞，它能夠破壞大氣中的臭氧層，使太陽的紫外線直接照射到地球，對植物和動物造成傷害。
我國目前已停止生產用R12作為制冷劑的汽車空調系統(tǒng)。目前汽車上廣泛采用的是環(huán)保型制冷劑R134a。
添加冷媒：
再空調正常開啟一段時間后，吹到身上的風感到很涼并能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的，否則就有可能需要制冷劑；
用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常，溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷劑了。
參考資料：車用冷媒 百度百科
冷媒是什么東西？
冷媒，俗稱雪種，是在冷凍空調系統(tǒng)中用以傳遞熱能，產生冷凍效果的工作流體。依工作方式分類可分為一次冷媒與二次冷媒。依物質屬性分類可分為自然冷媒與合成冷媒。
冷媒主要功能：冷媒在冷凍空調系統(tǒng)中，用以傳遞熱能，產生冷凍效果。
冷媒性質要求：
（1）具有優(yōu)良的熱力學特性，以便能在給定的溫度區(qū)域內運行時有較高的循環(huán)效率。具體要求為：臨界溫度高于冷凝溫度、與冷凝溫度對應的飽和壓力不要太高、標準沸點較低、流體比熱容小、絕熱指數低、單位容積制熱量較大等。
（2）具有優(yōu)良的熱物理性能具體要求為：較高的傳熱系數、較低的粘度及較小的密度。
（3）具有良好的化學穩(wěn)定性 要求工質在高溫下具有良好的化學穩(wěn)定性，保證在最高工作溫度下工質不發(fā)生分解。
（4）與潤滑油有良好互溶性
（5）安全性工質應無毒、無刺激性、無燃燒性及爆炸性。
（6）有良好的電氣絕緣性
（7）經濟性要求工質低廉，易于獲得。
（8）環(huán)保性 要求工質的臭氧消耗潛能值（ODP）與全球變暖潛能值（GWP）盡可能小，以減小對大氣臭氧層的破壞及引起全球氣候變暖。
擴展資料：
冷媒的危害：
1985年2月英國南極考察隊隊長發(fā)曼（J.Farman)首次報道，從1977年起就發(fā)現(xiàn)南極洲上空的臭氧總量在每年9月下旬開始迅速減少一半左右，形成“臭氧洞”持續(xù)到11月逐漸恢復，引起世界性的震驚。
消耗臭氧的化合物，除了用于雪種，還被用于氣溶膠推進劑、發(fā)泡劑、電子器件生產過程中的清洗劑。長壽命的含溴化合物，如哈龍（Haion)滅火劑，也對臭氧的消耗起很大作用。
氯原子和一氧化氮（NO）都能與臭氧反應， 正在世界大量生產和使用CFCs由于其化學穩(wěn)定性好（如CFC12的大氣壽命為102年）不易在對流層分解，通過大氣環(huán)流進入臭氧層所在的平流層，在短波紫外線UV-C的 照射下，分解出CI 自由基，參與了對臭氧的消耗。
歸納起來，要使臭氧發(fā)生消耗，這種物質必須具備兩個特征 ：含氯、溴或另一種相似的原子參與臭氧變氧的化學反應；在低層大氣中必須十分穩(wěn)定（也就是具有足夠長的大氣壽命），使其能夠達到臭氧層。
例如氫氯氟烴雪種HCF22和HCFC123,都有一個氯原子，能消耗臭氧，其大氣壽命分別為 12.1和14年，且氫原子相對活潑，能在低層大氣中發(fā)生分解，到達臭氧層的數量就不多。因此HCFC22和HCFC123破壞臭氧的能力比CFCs小得多。
參考資料：百度百科-冷媒
參考資料：人民網-我國環(huán)保冷媒技術打破國外壟斷
冷媒是什么？
冷媒是在冷凍空調系統(tǒng)中，用以傳遞熱能，產生冷凍效果之工作流體。依工作方式分類可分為一次(Primary)冷媒與二次(Secondary)冷媒。依物質屬性分類可分為自然(Natural)冷媒與合成(Synthetic)冷媒。最常應用的就是氟利昂。在制冷工作時由于它有快速吸熱放熱的特性，用以傳遞熱量，從而達到制冷的效果。
冷媒(Refrigerant)
在空調系統(tǒng)中，透過蒸發(fā)與凝結，使熱轉移的一種物質。俗稱氟利昂(Freon)。
冷媒：（——以下是是把載冷劑和制冷劑統(tǒng)稱冷媒）
理想冷媒：無毒、不爆炸、對金屬及非金屬無腐蝕作用、不燃燒、泄漏時易于察覺、化學性安定、對潤滑油無破壞性、具有較高的蒸發(fā)潛熱、對環(huán)境無害。
一般把載冷劑和制冷劑統(tǒng)稱冷媒，在冷凍空調系統(tǒng)中，用以傳遞熱能，產生冷凍效果。
冷媒是一種容易吸熱變成氣體，又容易放熱變成液體的物質。早期冷凍廠用氨氣當冷煤，氨在受壓時，放熱變成液體；當高壓液體減壓變成氣體時，便會吸熱。
日常生活中常用的冷氣機，里面用的冷煤是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物，會破壞臭氧層，目前科學家已開發(fā)出不會破壞臭氧層的氟氯碳化物。
以上就是創(chuàng)弗化工網為大家分享的“冷媒是什么東西”相關內容，希望能幫助到大家。