我們可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在汽車上面都有空調(diào)了，這些汽車空調(diào)其實(shí)和我們?cè)诩依锩媸褂玫目照{(diào)都是一樣的，因?yàn)槿狈臅r(shí)候也是需要及時(shí)的加氟的，不然就不能夠正常使用汽車空調(diào)。那么汽車空調(diào)加氟視頻教程有哪些呢，空調(diào)加氟常見問題有哪些呢，今天我們就和小編來看看。

  汽車空調(diào)加氟視頻教程：

  1、將空調(diào)開啟運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷模式(冬季無法開啟制冷，可將感溫器放在熱水中)，加氟管連接外機(jī)接口(有兩根銅管，加液需要接粗管的接口)。

  2、打開制冷劑鋼瓶閥門與壓力表的三通閥門(注意：鋼瓶正立放置，不要倒立)，開始加氟，加注一段時(shí)間(時(shí)間自己控制，不同的空調(diào)加注時(shí)間不同)，關(guān)上鋼瓶閥門，查看壓力表讀數(shù)(讀數(shù)會(huì)慢慢回落較后靜止)，夏天一般需要加到0.4-0.5MPa ，冬季在0.3MPa左右。

  3、如果制冷劑已經(jīng)漏光，可以定量加氟，按照空調(diào)設(shè)定的加注量，用秤按照標(biāo)準(zhǔn)加注量加氟，制冷劑種類和加注量在外機(jī)上都有標(biāo)明，可以自己查看下。

  空調(diào)加氟常見問題有哪些：

  1、空調(diào)加氟一般需要多長(zhǎng)時(shí)間。

  回答：不同的空調(diào)加氟時(shí)間不一樣，沒有標(biāo)準(zhǔn)。按照一般經(jīng)驗(yàn)，大部分1.5匹空調(diào)大概需要3-10分。

  2、全部的空調(diào)都是用R22制冷劑嗎。

  回答：不是的。一般情況下，普通空調(diào)用R22，變頻空調(diào)用R410A，汽車空調(diào)用R134A?？照{(diào)外機(jī)上側(cè)邊的銘牌上有標(biāo)明制冷劑種類和加注量，您可以自己看一下。

  3、加氟前需要排空氣嗎。

  回答：如果您的空調(diào)中還有制冷劑，是不需要排空氣的;如果制冷劑已經(jīng)漏光，需要先排空氣。

  4、空調(diào)加氟是不是應(yīng)該多加點(diǎn)。

  回答：不是。很多人以為空調(diào)加氟多加些更好，讓空調(diào)“喝飽”;一些空調(diào)維修工也會(huì)這樣勸說用戶，好乘機(jī)多收些費(fèi)用。其實(shí)加氟過量對(duì)空調(diào)的損害遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出缺氟的損害：1。過多的制冷劑會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)管道內(nèi)沒有足夠的空間讓液體汽化，從而導(dǎo)致空調(diào)制冷效果差;2。壓縮機(jī)把低壓制冷劑氣體壓縮成高壓制冷劑氣體，加氟量過多時(shí)，會(huì)有部分無法進(jìn)行壓縮的液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)壓力劇增，容易導(dǎo)致壓縮機(jī)報(bào)廢。(空調(diào)維修市場(chǎng)用的制冷劑70%是假冒偽劣產(chǎn)品，這種制冷劑壓力低于正常水平。如果空調(diào)加注這種制冷劑，當(dāng)壓力達(dá)到指定壓力時(shí)，加注量已經(jīng)超標(biāo)很多了。很多用戶空調(diào)加氟后不久壓縮機(jī)報(bào)廢就是這個(gè)原因。)

  5、為什么剛剛加氟過的空調(diào)，制冷劑效果還是很差。

  回答：可能的原因：1、您的空調(diào)制冷系統(tǒng)管道有漏點(diǎn)，加進(jìn)去的制冷劑又漏掉了，您需要先封堵注漏點(diǎn)再重新加氟。2、您的空調(diào)散熱器積灰嚴(yán)重影響散熱效果，您需要清洗散熱器。3、您的空調(diào)加的是劣質(zhì)制冷劑，除了制冷效果差，還會(huì)腐蝕壓縮機(jī)導(dǎo)致空調(diào)報(bào)廢，建議您放掉系統(tǒng)中的偽劣制冷劑重新加注正品制冷劑。

關(guān)于汽車空調(diào)加氟視頻教程以及空調(diào)加氟常見問題有哪些的全部知識(shí)，小編就為大家講述到這里了，其實(shí)汽車空調(diào)加氟和我們平常家里的空調(diào)加氟還是有有一點(diǎn)不一樣的，至少我們汽車空調(diào)加氟不是找的人來維修加氟，而是直接去汽車保養(yǎng)中心進(jìn)行保養(yǎng)，這樣就很方便了。