R-134a與R-12空調(diào)系統(tǒng)相比，兩者熱力性質(zhì)和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相似，最大的不同之處是冷凍油。冷凍油是一種與制冷劑相容，能夠?qū)嚎s機(jī)起潤滑作用且化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定的液體潤滑劑，R-12的冷凍油是一種可溶于R-12之中的礦物油，凡從事空調(diào)行業(yè)的人都知道，R-134a是一種分子極性較強(qiáng)的極性制冷劑，由于 它的極性，其它的礦物油，如烷基油、環(huán)烷基的礦物油是完全不能兼容的，它必須要使用乙二醇(PAG)和聚醚(POE)類冷凍油。而乙二醇(PAG)和聚醚 (POE)類冷凍油又與R-12制冷劑不完全相溶，因此根本無法對空調(diào)系統(tǒng)起澗滑作用，由于這種潤滑劑的特殊性，R-134a空調(diào)系統(tǒng)對橡膠材質(zhì)的要求及本身的性質(zhì)均與R-12有所不同，因此R-134a只能在專門與其配套的系統(tǒng)中工作，凡是車用的R-134a空調(diào)系統(tǒng)，廠方都會(huì)在壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器。橡膠管和灌充設(shè)備上注明134a的標(biāo)志以防誤用。

  由于市面上合格且達(dá)標(biāo)R-134a制冷劑的價(jià)格是R-12的三倍左右，因此有些人在車上安裝空調(diào)器補(bǔ)充制冷劑的時(shí)候?yàn)榱酥\取暴利或貪圖便宜，將R-134a空調(diào)系統(tǒng)改為灌充R-12制冷劑，雖然一樣可以發(fā)出冷風(fēng)，但將會(huì)損害壓縮機(jī)。因?yàn)橐话銐嚎s機(jī)都已注入一些同質(zhì)冷凍油，盡管全部倒出來仍會(huì)殘留一些冷凍油在機(jī)子里面，兩種制冷劑的冷凍油混在一起就會(huì)慢慢失去潤滑作用而損害空調(diào)壓縮機(jī)，實(shí)謂得不償失，因此行業(yè)專家都建議哪一種制冷劑就灌充到哪一種空調(diào)系統(tǒng)中，不可互用。如果在汽車空調(diào)中使用假制冷劑，那么由于相溶性的問題，必然會(huì)造成壓縮機(jī)回油性變差，引起壓縮機(jī)快速損壞或是冷 凍油聚集在蒸發(fā)箱底部影響熱交換而使空調(diào)效果極差，并且多數(shù)假制冷劑的蒸發(fā)潛熱(指在恒定溫度下,使某物質(zhì)由液相轉(zhuǎn)變?yōu)闅庀嗨枰臒崃?較小，空調(diào)效果變差也是必然的。