一般的車上都標(biāo)明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷劑也有加到五六瓶的。冷媒的加注量要根據(jù)專業(yè)的空調(diào)壓力表來決定。冷媒加注過多或過少都會造成空調(diào)不制冷或者制冷效果不好的情況。汽車空調(diào)加冷媒一般加幾瓶？您好 發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有貼紙標(biāo)注加多少g克，然后看看雪種上標(biāo)注多少克 就知道加多少了?！縿?chuàng)弗化工網(wǎng)關(guān)于驪威冷媒加多少的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？
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汽車空調(diào)加冷媒一般加幾瓶?有什么標(biāo)準(zhǔn)？
質(zhì)信 車服，保障品 質(zhì) ，堅(jiān)守誠信。
本文觀點(diǎn)： 汽車 空調(diào)加注冷媒一般在2-3罐左右，大部分車型的加注量在450-650克之間，具體情況因不同車型以及不同含量的罐裝冷媒會有所不同，實(shí)際操作時(shí)要按照廠家使用說明書上的規(guī)定或是空調(diào)壓力表的實(shí)際壓力值為準(zhǔn)。
目前市場上的小罐裝冷媒含量一般都在200-300克不等，再有就是有類似煤氣罐樣式的大罐冷媒，這種一般適用于全自動冷媒加注回收機(jī)。每臺車的規(guī)定加注量除了使用說明書上有之外，在車輛的水箱框架頂部和引擎蓋內(nèi)都有相關(guān)的標(biāo)簽注明，方便維修人員進(jìn)行參考。
大部分車型在加注冷媒時(shí)，除了依據(jù)規(guī)定的加注量外，還要參考壓力表的壓力值，啟動空調(diào)，溫度調(diào)至最低，風(fēng)量調(diào)至最大，怠速時(shí)低壓表在2–2.5公斤左右，高壓表在15-20公斤左右基本就可以。
希望我的回答能夠幫助到你。
每款車加多少都有規(guī)定的， 汽車 手冊有說明 汽車 所加的量，或根據(jù)壓力表的壓力顯示來控制加注量，若是專用加注機(jī)則可自動設(shè)置，現(xiàn)在市場一瓶制冷劑一般是220克，或250克，中低檔車型加3-4瓶，高檔車型4-6瓶。
一般情況下3-5年 汽車 都是不需要添加冷媒的，不過有時(shí)候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。一般的車上都標(biāo)明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷劑也有加到五六瓶的。
汽車加冷媒加多少
【太平洋汽車網(wǎng)】一般的加注量在600-800g左右。冷媒的加注量要根據(jù)專業(yè)的空調(diào)壓力表來決定。冷媒加注過多或過少都會造成空調(diào)不制冷或者制冷效果不好的情況。
冷媒，俗稱雪種，是在冷凍空調(diào)等系統(tǒng)中用以傳遞熱能，產(chǎn)生冷凍效果的工作流體。依工作方式分類可分為一次冷媒與二次冷媒。依物質(zhì)屬性分類可分為自然冷媒與合成冷媒。冷媒是一種容易吸熱變成氣體，又容易放熱變成液體的物質(zhì)。
早期冷凍廠用氨氣當(dāng)冷煤，氨在受壓時(shí)，放熱變成液體；當(dāng)高壓液體減壓變成氣體時(shí)，便會吸熱。日常生活中常用的冷氣機(jī)，里面用的冷媒是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物會破壞臭氧層，科學(xué)家已開發(fā)出不會破壞臭氧層的氟氯碳化物。理想冷媒無毒、不爆炸、對金屬及非金屬無腐蝕作用、不燃燒、泄漏時(shí)易于察覺、化學(xué)性安定、對潤滑油無破壞性、具有較高的蒸發(fā)潛熱、對環(huán)境無害。
冷媒在冷凍空調(diào)系統(tǒng)中，用以傳遞熱能，產(chǎn)生冷凍效果。冷媒是在制冷過程中的一種中間物質(zhì)，它先接受制冷劑的冷量而降溫，然后再去冷卻其他的被冷卻物質(zhì)，我們稱該中間物質(zhì)為冷媒。又可稱載冷劑。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)陳杰2）
汽車空調(diào)加冷媒一般加幾瓶？有什么標(biāo)準(zhǔn)！
每款車加多少都有規(guī)定的，汽車手冊有說明汽車所加的量，或根據(jù)壓力表的壓力顯示來控制加注量，若是專用加注機(jī)則可自動設(shè)置，現(xiàn)在市場一瓶制冷劑一般是220克，或250克，中低檔車型加3-4瓶，高檔車型4-6瓶。
一般情況下3-5年汽車都是不需要添加冷媒的，不過有時(shí)候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。一般的車上都標(biāo)明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷劑也有加到五六瓶的。
擴(kuò)展資料:
汽車空調(diào)冷媒壓力標(biāo)準(zhǔn)——如何判斷冷媒是否添加:
一般情況下3-5年汽車都是不需要添加冷媒的，不過有時(shí)候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。
方式一：空調(diào)正常開啟一段時(shí)間后，吹到身上的風(fēng)感到很涼并能很快達(dá)到設(shè)定溫度，室外的壓縮機(jī)能像電冰箱一樣。工作一會兒停一會兒這就表明是正常的，否則就有可能需要制冷劑。
方式二：用溫度計(jì)測量室內(nèi)機(jī)的進(jìn)、出風(fēng)口的溫差，差值在8℃以上為正常溫差越大，說明空調(diào)的工作情況越好好的可達(dá)15℃左右，而差值低于8℃的就可能需要加制冷劑了。
方式三：開機(jī)十幾分鐘后打開室內(nèi)機(jī)面板，應(yīng)看到蒸發(fā)器銅管上穿滿鋁片進(jìn)行熱交換的部件上，均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時(shí)多反之較少，如果一半有一半沒有就可能是缺制冷劑。如局部結(jié)霜或結(jié)冰也不正常。
方式四：使用半年以上的用戶可察看，室內(nèi)機(jī)的管道接頭和室外機(jī)閥門處，是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油現(xiàn)象則表明機(jī)器有泄漏，因?yàn)橛头ト?，漏油必漏氟，漏氟必漏油?/p>
汽車空調(diào)冷媒壓力標(biāo)準(zhǔn)——增加多少合適:
一般的車上都標(biāo)明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷劑也有加到五六瓶的，主要還是看壓力表，空調(diào)打開，壓縮機(jī)工作的時(shí)候，高壓200左右，低壓20-30左右。如果冷媒充足，那么空調(diào)又為什么不制冷？
可能是：制冷劑不足、制冷劑泄露、系統(tǒng)內(nèi)不凝氣性氣體或制冷劑過多、儲液罐、干燥氣的濾網(wǎng)堵塞、膨脹閥濾網(wǎng)堵塞、系統(tǒng)含油量過多、控制閥失效（變排量）或有內(nèi)漏、管路堵塞。
當(dāng)然了，凡事都有一個(gè)度，過多不好，過少也不行，還得把握住標(biāo)準(zhǔn)。不夠會造成制冷效果不好，太多的話就有可能引起壓縮機(jī)不工作或者損壞。如果真的加多了怎么辦？
可以拿根筷子或者其它東西，在低壓接口那里捅一下，把過多的冷媒排掉，具體排多少要看自己的把握，可以先排一點(diǎn)，看壓縮機(jī)是否正常工作了，如果還沒有工作，那就再排，直到壓縮機(jī)能正常工作。
參考資料:百度百科·冷媒
汽車加冷媒一般要加多少瓶
一般的加注量在600-800g左右。
冷媒的加注量要根據(jù)專業(yè)的空調(diào)壓力表來決定。冷媒加注過多或過少都會造成空調(diào)不制冷或者制冷效果不好的情況。
拓展資料：
要注意以下兩個(gè)問題：一個(gè)是制冷劑不可互換，另一個(gè)是抽真空。
汽車制冷劑目前主要有兩種，一種是R12，另一種是R134a，R12歷史較長且使用普遍，但是內(nèi)含有氯分子會破壞大氣層中的臭氧層而導(dǎo)致溫室效應(yīng)，所以數(shù)年前世界各國代表聚會蒙特利爾簽定了議定書，規(guī)定要在近年停止生產(chǎn)和使用氟里昂類產(chǎn)品，其中R12首當(dāng)其沖。
R134a是九十年代開始使用的品種，由于不含氯分子對臭氧層沒有破壞作用，對汽車空調(diào)系統(tǒng)的改動較少，被聯(lián)合國有關(guān)組織推薦使用，在粵港等地被稱為“環(huán)保雪種”，現(xiàn)在國內(nèi)外新車的空調(diào)系統(tǒng)很多都使用了R134a制冷劑。
參考資料：
冷媒_百度百科
小車空調(diào)有點(diǎn)不太冷，加制冷劑要加幾瓶？
一般加工兩瓶左右就可以了。如果沒有泄漏，不用更換，不需要加更多，大概多以后會導(dǎo)致空調(diào)制冷不良。
尼桑驪威空調(diào)冷鎂加多少
您好 發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有貼紙標(biāo)注加多少g克，然后看看雪種上標(biāo)注多少克 就知道加多少了。不看這個(gè) 看高壓壓力也可以的 高壓壓力在1500的樣子就可以了，只要空調(diào)制冷 少個(gè)一點(diǎn)點(diǎn)也沒事?！酒噯栴}，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】
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