購買制冷劑切記要找正規(guī)商家購買，保證產(chǎn)品質(zhì)量。其 ODP為0 ，因此R407C是不破壞大氣臭氧層的環(huán)保制冷劑?？照{(diào)用氟利昂有哪幾個品牌 聚華、杜邦、英力士、霍尼韋爾等國內(nèi)外進口氟制冷劑R32制冷劑的空調(diào)真的會爆炸嗎 是的。R32制冷劑具有急性毒性。根據(jù)冷凝壓力可將制冷劑分為三類:高溫(低壓)制冷劑、中溫(中壓)制冷劑和低溫(高壓)制冷劑。常用的氟利昂制冷劑有R12、R22、R502和R1341a，因為其他類型的制冷劑已經(jīng)停產(chǎn)或禁用。自動空調(diào)壓力檢測的正常范圍一般為高壓不超過1.7mpa，不小于1.3mpa，低壓不小于1.15mpa，不高于1.25mpa，正常。

熱門問答

• 1、日本英力士冷媒HFC-r134a效果好嗎
• 2、汽車空調(diào)制冷劑有哪些比較有名的品牌？列出五個以上
• 3、奧迪A4加什么牌子的制冷劑
• 4、R32制冷劑的空調(diào)真的會爆炸嗎
• 5、汽車空調(diào)的正常壓力一般是多少？
• 6、空調(diào)用氟利昂有哪幾個品牌

日本英力士冷媒HFC-r134a效果好嗎

效果較好。

這款制冷劑的效果比很多國產(chǎn)制冷劑的效果好很多，而且它是環(huán)保冷媒制冷劑。

拓展資料

R-134a制冷劑，別名R134a、HFC134a、HFC-134a、四氟乙烷，商品名稱有SUVA134a、Genetron134a、KLEA134a等，中文名稱四氟乙烷，英文名稱1，1，1，2-tetrafluoroethane，化學名1，1，1，2--四氟乙烷，化學式CH2FCF3。由于R-134a屬于HFC類物質(zhì)(非ODS物質(zhì)Ozone-depletingSubstances)——因此完全不破壞臭氧層，是當前世界絕大多數(shù)國家認可并推薦使用的環(huán)保制冷劑，也是目前主流的環(huán)保制冷劑，廣泛用于新制冷空調(diào)設備上的初裝和維修過程中的再添加。購買制冷劑切記要找正規(guī)商家購買，保證產(chǎn)品質(zhì)量。R-134a作為使用最廣泛的中低溫環(huán)保制冷劑，由于HFC-134a良好的綜合性能，使其成為一種非常有效和安全的CFC-12的替代品，主要應用于在使用R-12(R12、氟利昂12、F-12、CFC-12、Freon12、二氯二氟甲烷)制冷劑的多數(shù)領域，包括：冰箱、冷柜、飲水機、汽車空調(diào)、中央空調(diào)、除濕機、冷庫、商業(yè)制冷、冰水機、冰淇淋機、冷凍冷凝機組等制冷設備中，同時還可應用于氣霧推進劑、醫(yī)用氣霧劑、殺蟲藥拋射劑、聚合物(塑料)物理發(fā)泡劑，以及鎂合金保護氣體等。雖然R134a制冷劑是新裝制冷設備上替代氟利昂R12最普遍的選擇，但是由于R134a與R12物化性能、理論循環(huán)性能以及壓縮機用油等均不相同，因此對于初裝為R12制冷劑的制冷設備的售后維修，如果需要再添加或更換制冷劑，仍然只能添加R12，通常不能直接以R134a替代R12(也就是說通常不可以進行換血式的替換)。

汽車空調(diào)制冷劑有哪些比較有名的品牌？列出五個以上

目前市面上常見的汽車空調(diào)制冷劑型號：R134a、R22、R404A、R407C包裝規(guī)格：300G，9.5KG，10kG等。

R134a制冷劑是目前國際公認的替代 R12 的主要制冷工質(zhì)之一，常用于車用空調(diào)，商業(yè)和工業(yè)用制冷系統(tǒng)，以及作為發(fā)泡劑用于硬塑料保溫材料生產(chǎn)，也可以用來配置其他混合制冷劑，如 R404A和 R407C等。主要用途：主要替代R12 用作制冷劑，大量用于汽車空調(diào)、冰箱制冷。

R407C制冷劑物化特性：常溫常壓下，R407C 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合制冷劑，無色氣體，貯存在鋼瓶內(nèi)是被壓縮的液化氣體。其 ODP為0 ，因此R407C是不破壞大氣臭氧層的環(huán)保制冷劑。主要用途：R407C 主要用于替代 R22，具有清潔、低毒、不燃、制冷效果好等特點，大量用于家用空調(diào)、中小型中央空調(diào)。

R404A制冷劑物化特性：R404A不得是一種不含氯的非共沸混合制冷劑，常溫常壓下為無色氣體，貯存在鋼瓶內(nèi)是被壓縮的液化氣體。其ODP為0，因此R404A是不破壞大氣臭氧層的環(huán)保制冷劑。主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清潔、低毒、不燃、制冷效果好等特點，大量用于中低溫冷凍系統(tǒng)。

溫馨提醒：目前進口的汽車空調(diào)裝置多是用134a制冷劑，而市面上134a制冷劑的價格高于R12的，因此有些人在車上安裝空調(diào)器補充致冷劑時為了省那幾個錢或貪圖方便，將134a空調(diào)系統(tǒng)改為灌充R12制冷劑，雖然一樣可以發(fā)出冷風，但將會損害壓縮機。

2002年后生產(chǎn)的汽車，空調(diào)系統(tǒng)是專為134a所設計，如果加入R12、R22等其他制冷劑，長期使用，輕則會產(chǎn)生泄漏，導致汽車空調(diào)制冷效果不好，嚴重的，會對整個汽車空調(diào)系統(tǒng)造成不可挽回的損害。因此消費者在選擇汽車空調(diào)制冷劑的時候，一定要仔細辨別，建議選擇大廠家，信得過的品牌。

奧迪A4加什么牌子的制冷劑

奧迪A4b7 1.8T加什么牌子的制冷劑好，還是加原廠的奧迪A4b7 1.8T加什么牌子的制冷劑好，還是加原廠的 我知道捷豹路虎原裝和4S店用的都是美國進口的霍尼韋爾（honeywell）品牌制冷劑，你說你該用什么呢？？制冷劑當讓還是用進口的好點，對空調(diào)損害小，制冷效果又好。反正我一般不隨便加，現(xiàn)在都用這個。希望幫到你啊 直接加原廠的 您好！冷媒是大冷134A 你好，加裝的是英力士。 這個直接加原廠的就可以了 您好！用原廠的吧，去4s店買就行 希望能幫到您！ 你好，加原廠奧迪專用防凍液就行了，如果幫助你請設為最佳答案。 奧迪A4b7 1.8T加原廠的制冷劑好 你好，最好還是原廠的制冷劑 建議用原廠的 @2019

R32制冷劑的空調(diào)真的會爆炸嗎

空調(diào)用氟利昂有哪幾個品牌

聚華、杜邦、英力士、霍尼韋爾等國內(nèi)外進口氟制冷劑

R32制冷劑的空調(diào)真的會爆炸嗎

是的。R32在空氣中的燃燒極限為14%~31%(體積比)。也就是說，R32是一種易燃易爆物質(zhì)，在滿足一定條件時，會有爆炸的危險。R32制冷劑具有急性毒性。動物研究表明，二氟甲烷濃度在8.6%或更高時，會抑制中樞神經(jīng)系統(tǒng)。因此，不建議選用R32制冷劑的空調(diào)產(chǎn)品。

空調(diào)制冷劑有幾種型號，它的區(qū)別是什么？

氨、氟利昂和碳氫化合物被廣泛用于壓縮制冷劑。制冷劑按其化學成分可分為五類:無機復合制冷劑、氟利昂、飽和烴制冷劑、不飽和烴制冷劑和共沸制冷劑。根據(jù)冷凝壓力可將制冷劑分為三類:高溫(低壓)制冷劑、中溫(中壓)制冷劑和低溫(高壓)制冷劑。常用的氟利昂制冷劑有R12、R22、R502和R1341a，因為其他類型的制冷劑已經(jīng)停產(chǎn)或禁用。

汽車空調(diào)的正常壓力一般是多少？

汽車空調(diào)壓力表在多少正常？

如果室外溫度在20℃左右，汽車空調(diào)運行時高壓值1.3-2.0mpa，低壓值0.12-0.25mpa為正常。以發(fā)動機轉速保持在1500-2000r/min為例，汽車空調(diào)運行時高壓值為1300-1600kpa，低壓值為150-250kpa為正常。

空調(diào)系統(tǒng)正常運行時，低壓在1.0~2.5bar之間，高壓在15~18bar之間。

自動空調(diào)壓力檢測的正常范圍一般為高壓不超過1.7mpa，不小于1.3mpa，低壓不小于1.15mpa，不高于1.25mpa，正常。低壓高于或低于正常范圍，膨脹閥調(diào)節(jié)不正常。

1空調(diào)類型，按驅(qū)動方式可分為:獨立類型(發(fā)動機驅(qū)動壓縮機,制冷量,工作穩(wěn)定,但成本高,體積和重量大,多用于大中型客車)和獨立的類型(空調(diào)壓縮機由汽車發(fā)動機驅(qū)動,冷卻性能極大地影響了發(fā)動機的工作,穩(wěn)定性差，多用于小型貨車和轎車)。根據(jù)空調(diào)的性能可分為:單功能(將各制冷、采暖、通風系統(tǒng)分開運行，互不干擾，更適用于大型客車和貨車)和溫度變化一體式(共用風機和風管，制冷、采暖、通風、在同一控制板上，工作可分為暖風和冷風分別工作，結合溫升調(diào)質(zhì)式工作，可同時工作在一起。汽車大多是混合回火的。按控制方式可分為手動(通過拖拽控制板上的功能鍵來控制溫度、風速、風向)和電子氣動調(diào)節(jié)(采用真空控制機構，當空調(diào)功能鍵選定時，溫度和風量可自動控制在預定溫度內(nèi))。

4、按調(diào)節(jié)方法可分為:自動調(diào)節(jié)(采用算法比較電路，通過傳感器信號和預置控制機構的工作，自動調(diào)節(jié)溫度和空氣流量)和微機控制自動調(diào)節(jié)(以微機為控制中心，實現(xiàn)對車內(nèi)空氣環(huán)境進行全面的優(yōu)化控制，多功能和監(jiān)管)。

以上內(nèi)容參考:百度百科全書-汽車空調(diào)

汽車空調(diào)高低壓，壓力都分別是多少

汽車空調(diào)壓縮機的高低壓力是一個變量，而壓縮機的類型、制冷劑的類型和實際蒸發(fā)溫度、壓縮機的轉速轉速、冷凝器和冷卻風扇的結構、膨脹閥的開度、蒸發(fā)器的結構和蒸發(fā)風扇的轉速與車內(nèi)溫度、車外溫度、發(fā)動機工作條件等都有密切的關系。目前大部分汽車空調(diào)系統(tǒng)采用R134，壓縮機為斜盤式壓縮機，標準試驗條件下低壓壓力約為2.5kGF /cm2，高壓壓力約為12.5kGF /cm2。

汽車空調(diào)正常壓力

看空調(diào)壓力一定要開對車空調(diào)，壓力和當時的環(huán)境溫度有一定的相關性，一般高壓在1.3-1.7mpa低壓在0.1-0.3mpa之間。目前市場上最受歡迎的制冷劑有金冷、英力士、聚華、杜邦等品牌。前三種產(chǎn)品價格適中，質(zhì)量好。汽車的壓縮機不熟悉，公交車可以問我回來

汽車空調(diào)的正常壓力一般是多少？

汽車空調(diào)制冷劑壓力:壓縮機在1500~2000rpm時，高壓(排氣壓力)約為1.5~2.0mpa，低壓(吸氣壓力)約為0.15~0.35mpa。這取決于不同車輛的空調(diào)系統(tǒng)與環(huán)境溫度的匹配情況。在怠速(發(fā)動機700~900rpm)時，如果環(huán)境溫度高，如夏季陽光直射，高壓可能稍高，可達2.5~2.8mpa左右，但一般不超過3.1mpa，否則壓力開關會受到保護。

空調(diào)用氟利昂有哪幾個品牌

空調(diào)用氟利昂的品牌：

1、按照產(chǎn)地分類：

進口：霍尼韋爾、杜邦、大金、英力士。

國產(chǎn)：巨化、東岳、梅蘭、冰龍、金冷、三美。

2、按照制冷劑分類：

R22：巨化、東岳、梅蘭。

R410：冰龍、金冷、杜邦、霍尼韋爾、大金or大金阿科瑪。

空調(diào)在作制冷運行時，低溫低壓的制冷劑氣體被壓縮機吸入后加壓變成高溫高壓的制冷劑氣體。

高溫高壓的制冷劑氣體經(jīng)過冷凝器（一般空調(diào)是風冷，即室外機的散熱銅管）在室外換熱器中放熱，變成中溫高壓的液體（熱量通過室外循環(huán)空氣帶走）。

中溫高壓的液體再經(jīng)過毛細管膨脹降壓后變?yōu)榈蜏氐蛪旱囊后w，低溫低壓的液體制冷劑經(jīng)過蒸發(fā)器（室內(nèi)機銅管）吸熱蒸發(fā)后變?yōu)榈蜏氐蛪旱臍怏w（室內(nèi)空氣經(jīng)過換熱器表面被冷卻降溫，達到使室內(nèi)溫度下降的目的），低溫低壓的制冷劑氣體再被壓縮機吸入，如此循環(huán)。

總的來說，空調(diào)制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)就是一個壓縮-冷凝-膨脹-蒸發(fā)的一個循環(huán)。

擴展資料：

空調(diào)用氟利昂的主要特點：

1、不破壞臭氧層。其分子式中含氯元素，故其臭氧層破壞潛能值（ODP）為0.055。全球變暖潛能值（GWP）為0.35。

2、毒性極低。容許濃度和R22同樣，都是1000ppm。

3、不可燃。空氣中的可燃極性為0。

4、化學和熱穩(wěn)定性高

5、水分溶解性與R22幾乎相同。

6、是混合制冷劑，由兩種制冷劑組成。

7、不與礦物油或烷基苯油相溶。（與POE[酯潤滑油]、PVE[醚潤滑油]相溶）。

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