完全不破壞臭氧層，是當前世界絕大多數(shù)國家認可并推薦使用的環(huán)保制冷劑，也是目前主流的環(huán)保制冷劑。R22冷媒、R410A冷媒、5261R-134a冷媒、R290冷媒等都是空調(diào)制冷劑的型號，這些制冷劑相比，R410A不含氯，是無色氣體，不會破壞地球的臭氧層，更加環(huán)保。以上內(nèi)容就是關于制冷劑型號的詳細介紹，除以上型號外，還有很多其他的型號，目前最多用的就是R22和R410A。目前，常用制冷劑型號有R410a、R134a、R407C、R22這幾種，下面來簡要分析下他們之間的差異。選擇制冷劑需要考慮的因素很多，因為選擇任何一種制冷劑 都會對空調(diào)系統(tǒng)的整體運行情況、可靠性、成本和市場接受度造成一定影響。

熱門問答

• 1、常見的空調(diào)系冷媒有哪幾種?各有什么特點?
• 2、家用空調(diào)用什么型號制冷劑？
• 3、空調(diào)制冷劑有哪些型號
• 4、常見制冷劑有哪些？
• 5、汽車空調(diào)制冷劑型號有哪些？
• 6、空調(diào)制冷劑常用型號有哪些

常見的空調(diào)系冷媒有哪幾種?各有什么特點?

1、R22冷媒

R22是單一制冷劑，學名叫做二氟一氯甲烷，沸點大約為-41℃。這種冷媒無色、無異味，目前在中國使用較為常見。但是，它有一個最大的不足，那就是它其實是氟利昂家族的一員，排入空氣中，有可能對臭氧層造成破壞，產(chǎn)生環(huán)境問題。

2、R-134a冷媒

R-134a（1，1，1，2-四氟乙烷）是一種不含氯原子，對臭氧層不起破壞作用，具有良好的安全性能（不易燃、不爆炸、無毒、無刺激性、無腐蝕性）的制冷劑，其制冷量與效率與R-12（二氯二氟甲烷，氟利昂）非常接近，所以被視為優(yōu)秀的長期替代制冷劑。

R-134a是目前國際公認的R-12最佳的環(huán)保替代品。完全不破壞臭氧層，是當前世界絕大多數(shù)國家認可并推薦使用的環(huán)保制冷劑，也是目前主流的環(huán)保制冷劑。

不過R-134a但是它的沸點卻比較低，只有-26.5℃，這也就意味著，如果它被應用于熱泵中，一旦環(huán)境溫度降低，那么這種冷媒的氣化量會大幅降低，導致熱泵制熱效率下降。因此，這種冷媒應用不如R22廣泛，一般用于室內(nèi)或者熱帶。

3、R410A冷媒

R410A：是一種新型環(huán)保制冷劑，外觀無色，不渾濁，易揮發(fā)，沸點-51.6℃，凝固點-155℃,它不破壞臭氧層，制冷（暖）效率高。R410A新冷媒由兩種準共沸的混合物R32和R125各50%組成，主要有氫，氟和碳元素組成（表示為hfc），具有穩(wěn)定，無毒，性能優(yōu)越等特點。

同時由于不含氯元素，故不會與臭氧發(fā)生反應，既不會破壞臭氧層。另外，采用新冷媒的熱泵在性能方面也會有一定的提高。R410A是目前為止國際公認的用來替代R22最合適的冷媒，并在歐美，日本等國家得到普及。R410A替換在主要國際市場的全球趨勢及展望的使用狀況和進入國際市場的動態(tài)。

4、R290冷媒

R290是另一種新式環(huán)保冷媒，無色、微溶于水，不含臭氧。但是安全系數(shù)卻不夠高。如果與空氣混合，有一定概率發(fā)生燃爆，如果遇到明火，很容易誘發(fā)事故。目前來看，行業(yè)中習慣用純度高的R290制冷劑來作為感溫工質(zhì)。

擴展資料：

一、主要使用最多的制冷劑型號—按成分有以下幾種：

（1）無機化合物。水、氨、二氧化碳等。

（2）飽和碳氫化合物的衍生物，俗稱氟利昂。主要是甲烷和乙烷的衍生物。如R12, R22, R134a等。

（3）飽合碳氫化合物。如丙烷，異丁烷等

（4）不飽和碳氫化合物。如乙烯，丙烯等。

（5）共沸混合制冷劑。如R502等。

（6）非共沸混合制冷劑。如R407c，R410等。

二、制冷劑應具有如下性能：

制冷劑應具有良好的熱力、物理、化學等方面的性能，因完全理想的制冷劑是不存在的，但人們應盡量選擇性能較好的制冷劑。

（1）蒸發(fā)壓力和冷凝壓力適中，也就是說在常溫下，應具有較低的冷凝壓力，而制冷劑蒸發(fā)壓力最好接近大氣壓力。甚至高于大氣壓力，宜采用在大氣壓力下沸點較低的物質(zhì)。

（2）單位容積制冷能力應大，因制冷能力越大，在要求一定的制冷量時，其制冷劑的循環(huán)量越小，這可減小制冷設備的體積

（3）便于采用一般的冷卻水或空氣進行冷凝，也就是制冷劑的臨界溫度要高。

（4）導熱系數(shù)、放熱系數(shù)高，可提高熱交換效率。

（5）常壓下凝固溫度低。

（6）要求制冷劑的密度和粘度小，制冷劑密度小可減小輸送管的管徑，還會降低壓縮機的功率消耗。

（7）具有較穩(wěn)定的化學性質(zhì)，在任何溫度下應不會分解或化合，對管道無腐蝕，對潤滑油應不起化學反應，對潤滑油的溶解性應適度。無限的溶解可降低制冷量。

（8）對人應無毒、無刺激、不易燃燒爆炸。

家用空調(diào)用什么型號制冷劑？

家用空調(diào)常使用的制冷劑型號有R22和R410a。 R22用于定頻空調(diào)中，由于對臭氧層有一定的破壞作用，因此是一種過渡型制冷劑。 R22特性： 在常溫下為無色，近似無味的氣體，不燃燒、不爆炸、無腐蝕，毒性比R12略大，但仍然是安全的制冷劑，安全分類為A1；加壓可液化為無色透明的液體。R22的化學穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性均很高，特別是在沒有水份存在的情況下，在200℃以下與一般金屬不起反應。在水存在時，僅與堿緩慢起作用。但在高溫下會發(fā)生裂解。R22是一種低溫制冷劑，可得到-80℃的制冷溫度。 R410a用于變頻空調(diào)中。它是一種新型環(huán)保制冷劑，不破壞臭氧層，工作壓力為普通R22空調(diào)的1.6倍左右，制冷（暖）效率高，提高空調(diào)性能，不破壞臭氧層。 R410a特性： R410a新冷媒由兩種準共沸的混合物R32和R125各50%組成，主要有氫，氟和碳元素組成（表示為hfc）,具有穩(wěn)定，無毒，性能優(yōu)越等特點。同時由于不含氯元素，故不會與臭氧發(fā)生反應，即不會破壞臭氧層。另外，采用新冷媒的空調(diào)在性能方面也會有一定的提高。R410A是目前為止國際公認的用來替代R22最合適的的冷媒，并在歐美，日本等國家得到普及。R410A替換在主要國際市場的全球趨勢及展望的使用狀況和進入國際市場的動態(tài)。

空調(diào)制冷劑有哪些型號

R22冷媒、R410A冷媒、5261R-134a冷媒、R290冷媒等都是空調(diào)制冷劑的型號，這些制冷劑相比，R410A不含氯，是無色氣體，不會破壞地球的臭氧層，更加環(huán)保。 既然空調(diào)制冷劑有這么多型號，下面就來詳細介紹一下各個型號的特點：1、R22制冷劑是當前使用最廣泛的制冷劑，工業(yè)、商業(yè)中都會用到，但是R22會破壞地球的臭氧層造成空氣污染，與現(xiàn)有的環(huán)保理念不符，以后可能會被新型制冷劑所取代；2、R410A制冷劑是一種新型的制冷劑，制冷、制熱效果好還不會破壞臭氧層，R410A是目前為止最好的替代R22制冷劑的材料，并且在國外也得到了推廣；3、R290制冷劑多用于小型的制冷設備，也是一種新型的環(huán)保材料，目前，德國已經(jīng)將R290用于家庭空調(diào)中。R290價格比較低，在環(huán)保和節(jié)約能源方面也會有不錯的效果。以上內(nèi)容就是關于制冷劑型號的詳細介紹，除以上型號外，還有很多其他的型號，目前最多用的就是R22和R410A。選擇空調(diào)的時候也要注意制冷劑，空調(diào)給人們帶來涼爽和溫暖的同時，不要忘記保護環(huán)境。

常見制冷劑有哪些？

目前，常用制冷劑型號有R410a、R134a、R407C、R22這幾種，下面來簡要分析下他們之間的差異。

R134a是一種單一成分制冷劑，而R407C和R410a是混合制冷劑。其中R410a是R32和R125的混合物，R407C是R32，R125和R134a的混合物。

混合制冷劑的優(yōu)點在于，可以根據(jù)使用的具體要求，對各種性質(zhì)如易燃性、容量、排氣溫度和效能加以考慮，量身合成一種制冷劑。

選擇制冷劑需要考慮的因素很多，因為選擇任何一種制冷劑 都會對空調(diào)系統(tǒng)的整體運行情況、可靠性、成本和市場接受度造成一定影響。

令大家非常感興趣的是，新的制冷劑由于其熱傳遞和壓降的不同而導致制冷劑傳輸性能的不同，這會最終在系統(tǒng)設計和系統(tǒng)性能上產(chǎn)生重大的影響。我們簡要探討這幾種常見制冷劑之間性能特點上的區(qū)別差異。

R134a的容量比R22小，壓力比R22低。由于這些特點，相同能力的R134a空調(diào)需要配置一臺更大排氣量的壓縮機，更大的蒸發(fā)器、冷凝器和管路。最終所導致的是，制造和運行一個和R22相同冷量的系統(tǒng)，R134a系統(tǒng)會需要更高的成本。

R407C制冷劑的容量和壓力都和R22比較接近。因此，只要簡單調(diào)整系統(tǒng)設計就能使原R22系統(tǒng)也適用于R407C系統(tǒng)。不過，系統(tǒng)能效比會較原系統(tǒng)降低約5%。這是由于相對于其他制冷劑，R407C會有高達6度的溫度漂移。因此R407C系統(tǒng)在同等標準冷凝器和蒸發(fā)器時均會減少熱傳遞，影響系統(tǒng)能效比。

R410a制冷劑的容量和壓力高于R22，運行壓力高出50%-60%。高壓力和高氣體密度帶來的結(jié)果是，不但可以用更小排氣量的壓縮機，還可以用更小直徑的管路和閥門。

高壓排氣閥的使用消除了系統(tǒng)冷凝高壓帶來的隱患。厚壓縮機殼體使系統(tǒng)經(jīng)受更高的運行壓力。壓縮機造得厚重些還有一個好處，即R410a的運行噪聲比R22壓縮機明顯地低2-4個分貝。

與R22系統(tǒng)相比，R410a制冷劑系統(tǒng)有個顯著的熱傳遞優(yōu)勢—蒸發(fā)器的熱傳遞高35%，冷凝器高5%。

而R134a和R407C的系統(tǒng)熱傳遞系數(shù)均低于R22。同等質(zhì)量流量下，R410a的壓降較小，使其可以使用比R22或其他制冷劑更小管路和閥門。這將為制造R410a系統(tǒng)降低更多的材料成本更有可能并且在長配管家用機和多聯(lián)機系統(tǒng)中更有優(yōu)勢。

CRR中冷溫馨提醒：現(xiàn)在造假手段很多令人防不勝防，大家采購千萬不要貪圖小便宜一定要購買有知名度的大品牌，以避免潛在劣質(zhì)的制冷劑與壓縮機接觸進而損壞壓縮機......

汽車空調(diào)制冷劑型號有哪些？

目前市面上常見的汽車空調(diào)制冷劑型號：R134a、R22、R404A、R407C包裝規(guī)格：300G，9.5KG，10kG等。

其中R134a 是目前國際公認的替代 R12 的主要制冷工質(zhì)之一，常用于車用空調(diào)，商業(yè)和工業(yè)用制冷系統(tǒng)，以及作為發(fā)泡劑用于硬塑料保溫材料生產(chǎn)，也可以用來配置其他混合制冷劑，如 R404A和 R407C等。主要用途：主要替代R12 用作制冷劑，大量用于汽車空調(diào)、冰箱制冷。

目前進口的汽車空調(diào)裝置多是用134a制冷劑，而市面上134a制冷劑的價格又比R12的高一些，因此有些人在車上安裝空調(diào)器補充致冷劑時為了省那幾個錢或貪圖方便，將134a空調(diào)系統(tǒng)改為灌充R12制冷劑，雖然一樣可以發(fā)出冷風，但將會損害壓縮機。

空調(diào)制冷劑常用型號有哪些

現(xiàn)在基本每個家庭都裝有空調(diào)，那么問題來了，關于常用的家用空調(diào)制冷劑有哪些呢？下面就來給大家簡單介紹一下，希望對您會有所幫助。

* R22制冷劑

R22是氟利昂制冷劑中應用較多的一種，主要以家用空調(diào)和低溫冰箱中采用。R22的熱力學性能與氨相近。標準氣化溫度為-40.8℃，通常冷凝壓力不超過1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的單位容積比R12約高60%，其低溫時單位容積制冷量和飽和壓力均高于R12和氨。近年來對大型空調(diào)冷水機組的冷媒大都采用R134a來代替。

主要用途：R22作為當今使用最廣泛的中低溫制冷劑，主要應用于家用空調(diào)、商用空調(diào)、中央空調(diào)、移動空調(diào)、熱泵熱水器、除濕機、冷凍式干燥器、冷庫、食品冷凍設備、船用制冷設備、工業(yè)制冷、商業(yè)制冷，冷凍冷凝機組、超市陳列展示柜等制冷設備。

* R-407C制冷劑

物化特性：常溫常壓下， R407C 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合制冷劑，無色氣體，貯存在鋼瓶內(nèi)是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R407C是不破壞大氣臭氧層的環(huán)保制冷劑。

主要用途：R407C 主要用于替代 R22，具有清潔、低毒、不燃、制冷效果好等特點，大量用于家用空調(diào)、中小型中央空調(diào)。

* R410A制冷劑

物化特性：常溫常壓下， R410A 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合制冷劑，無色氣體，貯存在鋼瓶內(nèi)是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R410A是不破壞大氣臭氧層的環(huán)保制冷劑。

主要用途：R410A 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清潔、低毒、不燃、制冷效果好等特點，大量用于家用空調(diào)、小型商用空調(diào)、戶式中央空調(diào)等。

* R134a(四氟乙烷)制冷劑

R134a 是目前國際公認的替代 R12 的主要制冷工質(zhì)之一，常用于車用空調(diào)，商業(yè)和工業(yè)用制冷系統(tǒng)，以及作為發(fā)泡劑用于硬塑料保溫材料生產(chǎn)，也可以用來配置其他混合制冷劑，如 R404A 和 R407C 等。

主要用途：主要替代R12 用作制冷劑，大量用于汽車空調(diào)、冰箱制冷。

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