汽車(chē)空調(diào)充冷媒的方法是：1、從壓縮機(jī)排氣閥的旁通孔加注，稱(chēng)為高壓端加注，加入的是制冷劑液體，其特點(diǎn)是安全、快速，適用于制冷系統(tǒng)的第一次加注，即經(jīng)檢漏、抽真空后的系統(tǒng)加注；2、從壓縮機(jī)吸氣閥的旁通孔加注，稱(chēng)為低壓端加注，充入的是制冷劑氣體，其特點(diǎn)是加注速度慢，可在系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑的情況下使用。冷媒是在冷凍空調(diào)系統(tǒng)中，用以傳遞熱能，產(chǎn)生冷凍效果的工作流體，在空調(diào)系統(tǒng)中，透過(guò)蒸發(fā)與凝結(jié)，使熱轉(zhuǎn)移的一種物質(zhì)，俗稱(chēng)氟利昂。

熱門(mén)問(wèn)答

• 1、空調(diào)如何加注冷媒
• 2、家用空調(diào)怎樣加冷媒
• 3、空調(diào)怎么加制冷劑？
• 4、重新加冷媒的正確方法 怎么給空調(diào)加冷媒
• 5、汽車(chē)空調(diào)怎么充冷媒？

空調(diào)如何加注冷媒

首先組裝好空調(diào)冷媒添加設(shè)備，用充氟的軟管連接裝有冷媒的鋼瓶、充氟口，連接好后排干凈軟管中的空氣。然后開(kāi)啟空調(diào)，此處要注意夏天加冷媒需要在空調(diào)制冷模式下進(jìn)行；接著連接組裝好的空調(diào)冷媒添加設(shè)備，接著外機(jī)抵押閥接入加氟設(shè)備。一般在加冷媒的候需要測(cè)壓，壓力控制在0.45mp左右。添加空調(diào)冷媒完畢后，在制冷狀態(tài)下取下空調(diào)冷媒添加設(shè)備，然后擰緊外機(jī)密封的納子。添加冷媒的時(shí)機(jī)也是很重要的。當(dāng)液管閥門(mén)出現(xiàn)結(jié)霜的情況下，就可以添加空調(diào)冷媒了，當(dāng)室外機(jī)排出的風(fēng)不熱的時(shí)候。用手摸一下氣管閥門(mén)，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有明顯的涼意，這說(shuō)明要加空調(diào)冷媒了。當(dāng)空調(diào)的排水軟管不排水或者排出的水?dāng)鄶嗬m(xù)續(xù)非常少的時(shí)候，說(shuō)明是需要加冷媒了。打開(kāi)空調(diào)室內(nèi)機(jī)的面板，然后將空調(diào)濾網(wǎng)拆卸下后看到蒸發(fā)器的表面結(jié)霜或者有露珠，說(shuō)明是時(shí)候加空調(diào)冷媒了，通過(guò)一定的測(cè)量器測(cè)量空調(diào)冷媒是否充足。

家用空調(diào)怎樣加冷媒

在空調(diào)使用過(guò)程中一般是不消耗冷媒的，一臺(tái)安裝合格的優(yōu)質(zhì)空調(diào)，起碼3年內(nèi)都不用加制冷劑。空調(diào)在而之所以要加冷媒，是因?yàn)榭照{(diào)在使用過(guò)程中裝制冷劑的管道發(fā)生了泄漏，泄漏的程度和速度完全取決于安裝的技術(shù)水平和空調(diào)管道的焊接質(zhì)量等。若出現(xiàn)制冷效果差甚至不制冷，須事先檢查泄漏的位置，避免后續(xù)問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn)，此操作過(guò)程比較復(fù)雜，建議讓專(zhuān)業(yè)的維修師傅幫忙添加。 以下為為空調(diào)添加冷媒的步驟：1、空調(diào)設(shè)置到制冷模式，使內(nèi)外機(jī)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)。2、打開(kāi)外機(jī)大連接管三角閥上的小螺帽，注意不是側(cè)邊有內(nèi)六角鏍絲孔的那個(gè)。3、用添加冷媒的專(zhuān)用連接管接上外機(jī)大連接管，也就是黃色管子接冷媒罐，藍(lán)色管子接低壓粗管，紅色管子接高壓細(xì)管，把加液軟管接上制冷劑鋼瓶閥，一頭接帶壓力表的加液伐，打開(kāi)表伐，加液伐另一頭用加液軟管接室外機(jī)的粗管閥加液嘴，松開(kāi)鋼瓶閥接頭排出空氣并擰緊。4、雪種開(kāi)機(jī)壓力達(dá)到4.5-5.5MPa之間，完成。

空調(diào)怎么加制冷劑？

一般空調(diào)都要求三年加一次制冷劑，但這不是絕對(duì)的。不需要加制冷劑，也是制冷的效果:第一，如果室內(nèi)機(jī)出風(fēng)口在16度以下，就需要加制冷劑。其次，出風(fēng)口達(dá)到16度以下需要很長(zhǎng)時(shí)間(比如4、5分鐘不夠)，也需要添加制冷劑。有的空調(diào)用了七八年了，制冷效果還是挺好的?？照{(diào)制冷劑流程:1.確?？照{(diào)已關(guān)閉。2.空調(diào)氟利昂漏光的話(huà)，加之前需要加滿(mǎn)抽真空。如果氟利昂較多，可以直接用氟利昂排空系統(tǒng)。3.找到外機(jī)下部的粗管，從粗管加入氟?；蛘叽蜷_(kāi)外機(jī)，從壓縮機(jī)的吸入端加入氟。4.添加氟時(shí)，安裝壓力計(jì)以確定系統(tǒng)壓力。這取決于你的機(jī)器。一般8巴左右就夠了。5.開(kāi)機(jī)時(shí)把空調(diào)溫度調(diào)到最低，讓壓縮機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察半小時(shí)。同時(shí)用壓力表測(cè)量高壓和低壓的壓力。高壓通常高于15巴，低壓通常在4-5巴左右。

重新加冷媒的正確方法 怎么給空調(diào)加冷媒

1、打開(kāi)外機(jī)，開(kāi)啟空調(diào)，設(shè)定風(fēng)量最大、溫度最低，運(yùn)行3分鐘以上才可以開(kāi)始加冷媒。

2、加冷媒前工具準(zhǔn)備，一是把加冷媒管閥內(nèi)的開(kāi)瓶頂針逆時(shí)針后退到底；二是擰上冷媒瓶要擰緊。

3、打開(kāi)低壓管管帽有L字樣的。

4、拉開(kāi)加冷媒管接口的鎖緊套，壓入空調(diào)低壓管接口，壓到位時(shí)鎖緊套可落下鎖緊，如不能落下就沒(méi)有鎖緊，壓入低壓管時(shí)壓力表就有顯示原來(lái)空調(diào)的冷媒壓力。

5、少許擰松冷媒瓶與加冷媒閥的接口，聽(tīng)到咝咝聲后幾秒就可擰緊，目的是排除加冷媒管內(nèi)的空氣。

6、加冷媒閥順時(shí)針擰，頂開(kāi)冷媒瓶，頂開(kāi)后再逆時(shí)針擰幾圈，讓冷媒從瓶中出來(lái)，此時(shí)，壓力表會(huì)慢慢上升，冷媒瓶因釋放冷冷媒而變冷。

7、加冷媒標(biāo)準(zhǔn)，加冷媒標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)外界溫度來(lái)看壓力表讀數(shù)，如外界溫度30度，加冷媒就加到壓力表40左右，具體看表格。如果不小心加多了，可放掉一點(diǎn)，以免壓縮機(jī)因壓力過(guò)高而保護(hù)。

8、一瓶不夠可按上述方法加第二瓶，加到正常壓力讀數(shù)后順時(shí)針擰緊加冷媒閥，（如果瓶?jī)?nèi)還有許多冷冷媒，不擰緊在拔掉和車(chē)子的加冷媒接口時(shí)會(huì)噴出）拉開(kāi)鎖緊套，拔出加冷媒管，蓋上低壓口保護(hù)蓋。

汽車(chē)空調(diào)怎么充冷媒？

汽車(chē)空調(diào)充冷媒的方法是：1、從壓縮機(jī)排氣閥的旁通孔加注，稱(chēng)為高壓端加注，加入的是制冷劑液體，其特點(diǎn)是安全、快速，適用于制冷系統(tǒng)的第一次加注，即經(jīng)檢漏、抽真空后的系統(tǒng)加注；2、從壓縮機(jī)吸氣閥的旁通孔加注，稱(chēng)為低壓端加注，充入的是制冷劑氣體，其特點(diǎn)是加注速度慢，可在系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑的情況下使用。冷媒是在冷凍空調(diào)系統(tǒng)中，用以傳遞熱能，產(chǎn)生冷凍效果的工作流體，在空調(diào)系統(tǒng)中，透過(guò)蒸發(fā)與凝結(jié)，使熱轉(zhuǎn)移的一種物質(zhì)，俗稱(chēng)氟利昂。

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