正在考慮給車子換個空氣濾清器，有人給我推薦意奔瑪?shù)?，意奔瑪?shù)臑V清器好不好啊。價格的話要看具體型號，舉例來說意奔瑪 機油濾清器YBM512005這個型號價格在30元左右。意奔瑪目前假貨還不多，質(zhì)量上比較有保證。濾清器這玩意兒，用得不好傷的直接就是發(fā)動機，那就代價大了，polo勁取冷媒加注方法是什么。當制冷系統(tǒng)抽真空達到要求，且經(jīng)檢漏確定制冷系統(tǒng)不存在泄漏部位后，即可向制冷系統(tǒng)加注制冷劑。空調(diào)系統(tǒng)制冷，需要制冷劑進行吸收熱量，空調(diào)使用時間長了，系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏，導(dǎo)致系統(tǒng)中制冷劑
熱門問答
- 1、意奔瑪汽車濾清器質(zhì)量怎么樣
- 2、polo勁取冷媒加注方法是什么
- 3、家用車多久加一次氟
- 4、冷凍油和冷媒的區(qū)別
- 5、轎車空調(diào)制冷效果不好怎么回事
- 6、意奔瑪?shù)臑V清器怎么樣??？ 正在考慮給車子換個空氣濾清器，有人給我推薦意奔瑪?shù)?，意奔瑪?shù)臑V清器好不好啊
意奔瑪汽車濾清器質(zhì)量怎么樣
價格的話要看具體型號，舉例來說意奔瑪 機油濾清器YBM512005這個型號價格在30元左右。意奔瑪還是不錯的?，F(xiàn)在那些國際大牌的假貨實在太多了，博世什么的，到處是冒充它的假貨。真貨和假貨分辨起來太難了。意奔瑪目前假貨還不多，質(zhì)量上比較有保證。濾清器這玩意兒，用得不好傷的直接就是發(fā)動機，那就代價大了，
polo勁取冷媒加注方法是什么
加注制冷劑（冷媒）的方法有兩種：一種是從壓縮機排氣閥（高壓閥）的旁通孔（多用通道）加注，稱為高壓端加注，加入的是制冷劑液體。其特點是安全、快速，適用于制冷系統(tǒng)的第一次加注，即經(jīng)檢漏、抽真空后的系統(tǒng)加注。但用該方法時必須注意，加注時不可開啟壓縮機（發(fā)動機停轉(zhuǎn)），且制冷劑罐要求倒立。
當制冷系統(tǒng)抽真空達到要求，且經(jīng)檢漏確定制冷系統(tǒng)不存在泄漏部位后，即可向制冷系統(tǒng)加注制冷劑。加注前，先確定注入制冷劑的數(shù)量。加注量過多或過少，都會影響空調(diào)制冷效果。壓縮機的銘牌上一般都標有所用的制冷劑的種類及其加注量。
加注制冷劑（冷媒）的方法有兩種：一種是從壓縮機排氣閥（高壓閥）的旁通孔（多用通道）加注，稱為高壓端加注，加入的是制冷劑液體。其特點是安全、快速，適用于制冷系統(tǒng)的第一次加注，即經(jīng)檢漏、抽真空后的系統(tǒng)加注。但用該方法時必須注意，加注時不可開啟壓縮機（發(fā)動機停轉(zhuǎn)），且制冷劑罐要求倒立。另一種是從壓縮機吸氣閥（低壓閥）的旁通孔（多用通道）加注，稱為低壓端加注，充入的是制冷劑氣體，其特點是加注速度慢，可在系統(tǒng)補充制冷劑的情況下使用。
高壓端加注制冷劑操作步驟：01 當系統(tǒng)抽真空后，關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。02 將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接。打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然后擰緊螺母。
03 擰開高壓側(cè)手動閥至全開位置，將制冷劑罐倒立。04 從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。關(guān)閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然后將儀表卸下。從高壓側(cè)向系統(tǒng)加注制冷劑時，發(fā)動機處于不啟動狀態(tài)（壓縮機停轉(zhuǎn)），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產(chǎn)生液壓沖擊。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
家用車多久加一次氟
一般情況下新車空調(diào)系統(tǒng)在沒有被維修過的情況下基本可以保持4-5年左右加注一次冷媒，當然也有時間比較短的和更長時間不用加注的，但是大部分車型基本保持在這個時間段。
一般情況下新車空調(diào)系統(tǒng)在沒有被維修過的情況下基本可以保持4-5年左右不用加注冷媒，當然也有時間比較短的和更長時間不用加注的，但是大部分車型基本保持在這個時間段。
首先，汽車空調(diào)其實跟家用空調(diào)是一樣的工作原理，無非是汽車空調(diào)的壓縮機是由發(fā)動機進行驅(qū)動運轉(zhuǎn)，家用空調(diào)是由電機驅(qū)動運轉(zhuǎn)的。氟利昂也是很早以前的叫法，現(xiàn)在都是使用的都是環(huán)保無氟制冷劑R134a也叫做冷媒。冷媒首先通過壓縮機的壓縮變成高溫高壓的氣體，經(jīng)過冷凝器散熱后變成高壓液體，再經(jīng)過膨脹閥后變成低壓液體，隨即進入蒸發(fā)箱充分吸收周圍的熱量使蒸發(fā)箱內(nèi)部降溫，然后變成低壓氣體重新流回壓縮機完成一個工作循環(huán)。冷媒作為最重要的空調(diào)制冷劑，如果空調(diào)系統(tǒng)里面冷媒的含量很少了空調(diào)就不能正常工作制冷了，所以確保空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部有足夠的冷媒也是保障空調(diào)能夠正常工作的重要條件之一。
其次，那么為什么很多車型會在4-5年之后出現(xiàn)空調(diào)不制冷或是制冷效果差？檢測后并未發(fā)現(xiàn)有明顯泄露的地方，但是冷媒確實是缺少了，補充完冷媒后空調(diào)又能正常制冷。這其實跟汽車廠家在出廠時使用的冷媒純度和車主對于空調(diào)系統(tǒng)的使用都有關(guān)系。價格越高質(zhì)量越好的車輛當然使用的冷媒越好，反之亦然，但也不會差到不靠譜，所以這個因素只是在持續(xù)使用4-5年還是更久的時間上有所區(qū)別。那4-5年左右就缺少冷媒的基本跟空調(diào)使用習慣有關(guān)?？照{(diào)的壓力系統(tǒng)都是有很多管路的，它們直接的接口處都有橡膠密封圈來密封，而這些密封圈也是需要和冷媒混合在一起的冷凍油來潤滑滋潤保持彈性的，一旦長時間接觸不到冷凍油，這些密封圈就會干癟萎縮，密封效果大打折扣，冷媒就會在高壓的作用下從這些位置緩慢的滲漏，久而久之后其數(shù)量就不足以保證空調(diào)系統(tǒng)正常工作了。
最后，那么這跟車主使用空調(diào)的習慣有什么關(guān)系呢？我們可以回憶一下自己使用空調(diào)的習慣，基本都是在夏天較熱的2-3個月使用，完了基本就不再使用了。前面說過空調(diào)管路和相關(guān)部件的連接處都有橡膠密封圈，這些密封圈必須要經(jīng)常接觸冷凍油才能保持良好的彈性來維持密封，那么如果我們在長達9個月的時間不再使用空調(diào)，那空調(diào)內(nèi)部的冷媒和冷凍油就不會流動，這些密封圈也就得不到潤滑滋潤來保持彈性，當它們干癟萎縮到一定程度后，冷媒就在壓力的作用下慢慢滲漏，可能最初的兩三年還感覺不到有什么影響，但是經(jīng)過4-5或更久的時間后，冷媒就會滲漏殆盡，空調(diào)也就無法正常工作了。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
冷凍油和冷媒的區(qū)別
冷凍油（RefrigerantOil）用于制冷壓縮機內(nèi)各運動部件潤滑的油稱為冷凍油。在壓縮機中，冷凍油主要起潤滑、密封、降溫及能量調(diào)節(jié)等功能，冷媒是制冷劑，制冷劑又稱制冷工質(zhì)，是制冷循環(huán)的工作介質(zhì)，利用制冷劑的相變來傳遞熱量，即制冷劑在蒸發(fā)器中汽化時吸熱，在冷凝器中凝結(jié)時放熱。
冷凍油（RefrigerantOil）用于制冷壓縮機內(nèi)各運動部件潤滑的油稱為冷凍油。在壓縮機中，冷凍油主要起潤滑、密封、降溫及能量調(diào)節(jié)等功能，冷媒是制冷劑，制冷劑又稱制冷工質(zhì)，是制冷循環(huán)的工作介質(zhì)，利用制冷劑的相變來傳遞熱量，即制冷劑在蒸發(fā)器中汽化時吸熱，在冷凝器中凝結(jié)時放熱。
冷凍油的使用量。冷凍油的量要控制在整體制冷系統(tǒng)安裝完畢，試開機運行后，從壓縮機的視液鏡上看到的冷凍油回油的位置應(yīng)該在視液鏡的中線?；赜瓦^高會引起冷媒被過于稀釋，導(dǎo)致制冷的效率過低；回油過低會引起冷凍油的潤滑、排熱、密封、絕緣等性能的下降。所以當安裝的機組的管路較長時，應(yīng)適當?shù)难a充配型的冷凍油。
冷凍油的更換。壓縮機應(yīng)該保持在清潔、有序的工作條件中。為了保證XX佳運轉(zhuǎn)、安全性和壓縮機使用壽命，要進行維護工作并定期的檢查其中包括冷凍油定期檢測與油品的更換。當然，換下的冷凍油要按照國家的要求處理廢油，否則會引起不安全和污染。
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轎車空調(diào)制冷效果不好怎么回事
一、制冷劑過少造成制冷劑不足。空調(diào)系統(tǒng)制冷，需要制冷劑進行吸收熱量，空調(diào)使用時間長了，系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏，導(dǎo)致系統(tǒng)中制冷劑不足。二、系統(tǒng)中有空氣。三、空調(diào)系統(tǒng)散熱不好，導(dǎo)致吸收的熱量無法散出，制冷劑無法制冷。四、空調(diào)風門控制故障。
汽車空調(diào)制冷效果不良的原因汽車空調(diào)制冷效果不良的主要有以下幾點原因：
一、制冷劑過少造成制冷劑不足。
空調(diào)系統(tǒng)制冷，需要制冷劑進行吸收熱量，空調(diào)使用時間長了，系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏，，導(dǎo)致系統(tǒng)中制冷劑不足。這都會使空調(diào)系統(tǒng)不制冷，這時候就需要檢查泄露，重新抽真空加注。當然制冷劑不是越多越好，每一個車型都有自己標準的制冷劑加注量，不同車型，加注量可能不同，我們可以通過機蓋上的標簽或者維修手冊中找到標準加注量。
二、系統(tǒng)中有空氣也是導(dǎo)致制冷不足，空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高，或者制冷劑循環(huán)不良，同樣也會引起制冷不足，主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底。這時候就需要重新抽真空加注。
三、空調(diào)系統(tǒng)散熱不好，導(dǎo)致吸收的熱量無法散出，制冷劑無法制冷。一般情況就是水箱冷凝器臟堵，這時候就需要清洗水箱冷凝器了。
四、如果冷媒比較充足，空調(diào)仍然完全不制冷，出熱風，制冷劑高壓，低壓相差不大，可能是壓縮機停止工作，就要考慮維修或更換壓縮機。
五、空調(diào)風門控制故障，導(dǎo)致冷風進不了駕駛室，這時候我們要重新設(shè)置空調(diào)風門位置，如果還是不行就需要維修或者更換風門翻板電機了。
六、空調(diào)控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致無法制冷，這時候就需要進行電腦檢測，根據(jù)故障碼檢查維修相關(guān)部件。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
意奔瑪?shù)臑V清器怎么樣啊？ 正在考慮給車子換個空氣濾清器，有人給我推薦意奔瑪?shù)?，意奔瑪?shù)臑V清器好不好啊
意奔馬的濾清器價格比較低，質(zhì)量不怎么樣，在國內(nèi)市場上屬于低端品牌?？諝鉃V清器的好壞雖然說不能直接造成發(fā)動機損壞，但是對于發(fā)動機的進氣影響比較大，質(zhì)量較差的不但會造成動力不足，耗油量增加，而且會對發(fā)動機造成磨損。
車子屬于中低端的話可以用意奔馬額，要是中高端的話還是換更好的品牌濾清器。
今天給各位分享意奔瑪冷媒價格的知識到此結(jié)束，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注創(chuàng)弗化工網(wǎng)！