目前市面上常見的汽車空調(diào)制冷劑型號：R134a、R22、R404A、R407C包裝規(guī)格：300G，9.5KG，10kG等。在壓縮式制冷劑中廣泛使用的制冷劑是氨、氟里昂和烴類。常用的氟里昂制冷劑有R12、R22、R502及R1341a，由于其他型號的制冷劑現(xiàn)在已經(jīng)停用或禁用。R12的標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度為-29℃，屬中溫制冷劑，用于中、小型活塞式壓縮機(jī)可獲得-70℃的低溫。主要用途：主要替代R12 用作制冷劑，大量用于汽車空調(diào)、冰箱制冷。其 ODP 為 0 ，因此R404A是不破壞大氣臭氧層的環(huán)保制冷劑。主要用途：三氟甲烷，又稱 HFC-23，是一種高壓液化汽，可用作制冷劑，替代 CFC-13。
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汽車空調(diào)制冷劑型號有哪些？
目前市面上常見的汽車空調(diào)制冷劑型號：R134a、R22、R404A、R407C包裝規(guī)格：300G，9.5KG，10kG等。
其中R134a 是目前國際公認(rèn)的替代 R12 的主要制冷工質(zhì)之一，常用于車用空調(diào)，商業(yè)和工業(yè)用制冷系統(tǒng)，以及作為發(fā)泡劑用于硬塑料保溫材料生產(chǎn)，也可以用來配置其他混合制冷劑，如 R404A和 R407C等。主要用途：主要替代R12 用作制冷劑，大量用于汽車空調(diào)、冰箱制冷。
目前進(jìn)口的汽車空調(diào)裝置多是用134a制冷劑，而市面上134a制冷劑的價格又比R12的高一些，因此有些人在車上安裝空調(diào)器補(bǔ)充致冷劑時為了省那幾個錢或貪圖方便，將134a空調(diào)系統(tǒng)改為灌充R12制冷劑，雖然一樣可以發(fā)出冷風(fēng)，但將會損害壓縮機(jī)。
汽車空調(diào)制冷劑有幾種
在壓縮式制冷劑中廣泛使用的制冷劑是氨、氟里昂和烴類。按照化學(xué)成分，制冷劑可分為五類：無機(jī)化合物制冷劑、氟里昂、飽和碳?xì)浠衔镏评鋭⒉伙柡吞細(xì)浠衔镏评鋭┖凸卜谢旌衔镏评鋭?。根?jù)冷凝壓力，制冷劑可分為三類：高溫（低壓）制冷劑、中溫（中壓）制冷劑和低溫（高壓）制冷劑。
常用的氟里昂制冷劑有R12、R22、R502及R1341a，由于其他型號的制冷劑現(xiàn)在已經(jīng)停用或禁用。在此不做說明。
氟里昂12（CF2CL2，R12）：是氟里昂制冷劑中應(yīng)用較多的一種，主要以中、小型食品庫、家用電冰箱以及水、路冷藏運(yùn)輸?shù)戎评溲b置中被廣泛采用。R12具有較好的熱力學(xué)性能，冷藏壓力較低，采用風(fēng)冷或自然冷凝壓力約0.8-1.2KPa。R12的標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度為-29℃，屬中溫制冷劑，用于中、小型活塞式壓縮機(jī)可獲得-70℃的低溫。而對大型離心式壓縮機(jī)可獲得-80℃的低溫。近年來電冰箱的代替冷媒為R134a。
氟里昂22（CHF2CL，R22）：是氟里昂制冷劑中應(yīng)用較多的一種，主要以家用空調(diào)和低溫冰箱中采用。R22的熱力學(xué)性能與氨相近。標(biāo)準(zhǔn)氣化溫度為-40.8℃，通常冷凝壓力不超過1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的單位容積比R12約高60%，其低溫時單位容積制冷量和飽和壓力均高于R12和氨。近年來對大型空調(diào)冷水機(jī)組的冷媒大都采用R134a來代替。
氟里昂502（R502）：R502是由R12、R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。R502與R115、R22相比具有更好的熱力學(xué)性能，更適用于低溫。R502的標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度為-45.6℃，正常工作壓力與R22相近。在相同的工況下的單位容積制冷量比R22大，但排氣溫度卻比R22低。R502用于全封閉、半封閉或某些中、小制冷裝置，其蒸發(fā)溫度可低達(dá)-55℃。R502在冷藏柜中使用較多。
氟里昂134a（C2H2F4，R134a）：是一種較新型的制冷劑，其蒸發(fā)溫度為-26.5℃。它的主要熱力學(xué)性質(zhì)與R12相似，不會破壞空氣中的臭氧層，是近年來鼓吹的環(huán)保冷媒，但會造成溫室效應(yīng)。是比較理想的R12替代制冷劑。 環(huán)保型的制冷劑，一般有以下幾種※ R-134a（四氟乙烷）制冷劑 R134a 是目前國際公認(rèn)的替代 R12 的主要制冷工質(zhì)之一，常用于車用空調(diào)，商業(yè)和工業(yè)用制冷系統(tǒng)，以及作為發(fā)泡劑用于硬塑料保溫材料生產(chǎn)，也可以用來配置其他混合制冷劑，如 R404A 和 R407C 等。 主要用途：主要替代R12 用作制冷劑，大量用于汽車空調(diào)、冰箱制冷。產(chǎn)品包裝：鋼瓶包裝，13.6kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK。※ R-410A 制冷劑 物化特性：常溫常壓下， R410A 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合制冷劑，無色氣體，貯存在鋼瓶內(nèi)是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R410A是不破壞大氣臭氧層的環(huán)保制冷劑。主要用途：R410A 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清潔、低毒、不燃、制冷效果好等特點，大量用于家用空調(diào)、小型商用空調(diào)、戶式中央空調(diào)等。產(chǎn)品包裝：鋼瓶包裝，11.3kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK?！?R-407C 制冷劑 物化特性：常溫常壓下， R407C 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合制冷劑，無色氣體，貯存在鋼瓶內(nèi)是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R407C是不破壞大氣臭氧層的環(huán)保制冷劑。主要用途：R407C 主要用于替代 R22，具有清潔、低毒、不燃、制冷效果好等特點，大量用于家用空調(diào)、中小型中央空調(diào)。產(chǎn)品包裝：鋼瓶包裝，11.3kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶，ISO TANK?！?R417A 制冷劑 物化特性：常溫常壓下， R417A 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合制冷劑，無色氣體，貯存在鋼瓶內(nèi)是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R417A是不破壞大氣臭氧層的環(huán)保制冷劑。主要用途：R417A 主要用于替代 R22 ，具有清潔、低毒、不燃、制冷效果好等特點，用于熱泵（OEM 初裝替換R22）和空調(diào)（售后替換 R22）等。 產(chǎn)品包裝：鋼瓶包裝，11.3kg/瓶，400kg/瓶，1000kg/瓶。也可根據(jù)用戶要求提供 ISO 集裝柜或運(yùn)輸罐裝運(yùn)；包裝貨物類別 2.2。※ R-404A 制冷劑 物化特性：R404A不得是一種不含氯的非共沸混合制冷劑，常溫常壓下為無色氣體，貯存在鋼瓶內(nèi)是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R404A是不破壞大氣臭氧層的環(huán)保制冷劑。 主要用途：R404A 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清潔、低毒、不燃、制冷效果好等特點，大量用于中低溫冷凍系統(tǒng)。 產(chǎn)品包裝：鋼瓶包裝，10.9kg/瓶，1000kg/瓶?！?R-507 制冷劑 物化特性：R507 是一種不含氯的共沸混合制冷劑，常溫常壓下為無色氣體，貯存在鋼瓶內(nèi)是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R507是不破壞大氣臭氧層的環(huán)保制冷劑。主要用途：R507 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清潔、低毒、不燃、制冷效果好等特點，大量用于中低溫冷凍系統(tǒng)。 產(chǎn)品包裝：鋼瓶包裝，11.3kg/瓶，400kg/瓶。※ R-23（三氟甲烷）制冷劑 物化性質(zhì)：R23（三氟甲烷，F(xiàn)REON 23），常壓下沸點為-82.1℃，凝固點為-155.2℃，液體密度(25℃)為 0.67 kg/L，臨界密度0.525kg/L，臨界壓力4.83 MPa，消耗臭氧潛能值(ODP)為0，為環(huán)保型制冷劑。 主要用途：三氟甲烷，又稱 HFC-23，是一種高壓液化汽，可用作制冷劑，替代 CFC-13。同時又是哈龍 1301 理想替代品，具有清潔、低毒、滅火劑效果好等特點。 產(chǎn)品包裝：高壓鋼瓶包裝，9.08kg/瓶，30kg/瓶?！?R-508A 制冷劑 物化特性：R508A是一種不含氯的共沸混合制冷劑，常溫常壓下為無色氣體，貯存在鋼瓶內(nèi)是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R508A是不破壞大氣臭氧層的環(huán)保制冷劑。主要用途：R508A 主要用于替代 R13、R23、R503，具有清潔、低毒、不燃、制冷效果好等特點，大量用于超低溫冷凍系統(tǒng)，比如醫(yī)用制冷、科研制冷。 產(chǎn)品包裝：高壓鋼瓶包裝，5kg/瓶，9.08kg/瓶?！?R-508B制冷劑 物化特性：R508B是一種不含氯的共沸混合制冷劑，常溫常壓下為無色氣體，貯存在鋼瓶內(nèi)是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R508B是不破壞大氣臭氧層的環(huán)保制冷劑。主要用途：R508B 主要用于替代 R13、R23、R503，具有清潔、低毒、不燃、制冷效果好等特點，大量用于超低溫冷凍系統(tǒng)，比如醫(yī)用制冷、科研制冷。 產(chǎn)品包裝：高壓鋼瓶包裝，5kg/瓶，9.08kg/瓶。※ R-152a（二氟乙烷）制冷劑 物化性質(zhì)：HFC-152a（1,1-二氟乙烷 CH3CHF2），分子量66.1，沸點-24.7℃，臨界溫度113.5℃，臨界壓力4.58MPa，可燃液化氣體，破壞臭氧潛能值（ODP）為0。主要用途：主要用作制冷劑、發(fā)泡劑、氣霧劑和清洗劑，同時也是混合工質(zhì)的重要組分。
汽車空調(diào)制冷劑有哪幾種？
目前汽車空調(diào)正在使用的制冷劑有R-12R-134AR-407CR-404AR-22R-410A這幾種。以下是關(guān)于制冷劑的相關(guān)信息：1、R-12制冷劑已經(jīng)淘汰禁用；2、R-134A制冷劑目前市場比較普遍使用；3、R-404A制冷劑主要使用在冷藏車制冷系統(tǒng)但是如果是一拖二機(jī)組（冷凍機(jī)加空調(diào)）就需要使用該制冷劑了；4、R-407C制冷劑目前是純電動冷暖客車空調(diào)首選近幾年在普遍使用；5、R-22制冷劑國內(nèi)只有美國開利公司的大巴空調(diào)有使用目前市場存量不多；6、R-410A制冷劑是部分廠家為了人機(jī)組發(fā)揮更輕、更小、更節(jié)能在小批量試用。
汽車空調(diào)制冷劑有哪幾種
;?????汽車空氣制冷劑目前使用的有：R-12、R-134A、R-407C、R-404A、R-22、R-410A這六種。其中R-12屬于已經(jīng)被淘汰并且禁止使用的，R-134A是現(xiàn)在市面上比較常見，使用也最為普遍的一種，R-407C一般在一些冷藏車的制冷系統(tǒng)里面會使用，R-404A是現(xiàn)在純電動冷暖客車空調(diào)使用的，R-22和R-410A在市面上很少見。
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??????汽車空調(diào)的制冷劑其主要的作用，降低汽車內(nèi)部空氣的溫度。制冷劑就是在汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)里面，通過循環(huán)改變其自身的狀態(tài)，來實現(xiàn)制冷的物質(zhì)。制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)會吸收熱量汽化，在冷凝器中又將熱量傳遞給周圍的空氣或者是水，實現(xiàn)冷凝的過程。
??????汽車空調(diào)的制冷劑如果不足，空調(diào)的制冷效果就會變差，甚至是無法制冷，因此汽車空調(diào)的制冷劑是需要經(jīng)常添加的，制冷劑比較容易損耗，車主們應(yīng)該要經(jīng)常檢查制冷劑。但是要注意加制冷劑的時候，如果量太多也是對制冷效果有影響的，所以制冷劑量要適中。
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