指的是氟利昂類制冷劑。410A的冷媒一般為-30℃左右，因此只要環(huán)境溫度高于-30℃，都會(huì)有外部的熱量進(jìn)入到蒸發(fā)器中。最終判斷冷媒是否泄漏是根據(jù)以上多個(gè)指標(biāo)、多重現(xiàn)象綜合作出的判斷，不是依據(jù)單一指標(biāo)就能確定的。
熱門問(wèn)答
制冷設(shè)備，所用的制冷劑 一般常溫下多少溫度
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)用的制冷劑大部分為R22。（空調(diào)設(shè)備)。。
-10度左右。
R23的話更低。至少-30吧。指的是氟利昂類制冷劑。無(wú)氟的就不清楚了。還有，制冷劑是全密封的，常溫下是會(huì)直接蒸發(fā)的。
410冷媒在-30℃是什么狀態(tài)
410A的冷媒一般為-30℃左右，因此只要環(huán)境溫度高于-30℃，都會(huì)有外部的熱量進(jìn)入到蒸發(fā)器中。如果室外溫度達(dá)到-40℃，那么熱量就倒著走了，蒸發(fā)器也就吸不了熱量。因此空氣源熱泵也是有一定的工作范圍的，而具體的使用溫度區(qū)間則取決于采用哪一種冷媒。
空調(diào)外機(jī)的氟利昂有多少度？
大概80度左右。
根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)來(lái)判斷。
一般空調(diào)系統(tǒng)管路內(nèi)制冷劑量不足的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)以下一些特征：
1、空調(diào)系統(tǒng)管路下方出現(xiàn)較多油污；
2、空調(diào)壓縮機(jī)的吸氣過(guò)熱度（吸氣溫度-吸氣壓力對(duì)應(yīng)飽和溫度）偏大，正常制冷模式下吸氣過(guò)熱度在3～12度之間；
3、空調(diào)壓縮機(jī)排溫溫度明顯偏高且壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流值偏?。?/p>
冷媒發(fā)生泄漏之后壓縮機(jī)的吸氣溫度升高，相應(yīng)的壓縮機(jī)的排氣溫度會(huì)升高很多；而壓縮機(jī)工作負(fù)荷并不飽滿，所以運(yùn)轉(zhuǎn)電流值會(huì)偏?。?/p>
4、空調(diào)出現(xiàn)間歇性制冷運(yùn)行，也就是可以開(kāi)制冷運(yùn)行，但一會(huì)兒就會(huì)保護(hù)性停機(jī)，過(guò)一會(huì)兒又會(huì)自動(dòng)開(kāi)起來(lái)制冷。
5、空調(diào)室內(nèi)機(jī)/側(cè)進(jìn)出風(fēng)/水溫度差值偏??；對(duì)于家用空調(diào)來(lái)水，制冷運(yùn)行室內(nèi)機(jī)的進(jìn)出風(fēng)溫度差值應(yīng)該在8～10度以上；冷水空調(diào)進(jìn)出水溫度差值在3度以上。
最終判斷冷媒是否泄漏是根據(jù)以上多個(gè)指標(biāo)、多重現(xiàn)象綜合作出的判斷，不是依據(jù)單一指標(biāo)就能確定的。
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