汽車空調(diào)制冷劑也叫汽車?yán)涿剑嚴(yán)涿剿追Q雪種、冰種，分為環(huán)保的（134a）和非環(huán)保的（R12很少車型使用）。

工作原理：

壓縮機(jī)將從蒸發(fā)器吸回的制冷劑進(jìn)行加壓，以提高制冷劑溫度，并將制冷劑變?yōu)楦邷馗邏浩麘B(tài)制冷劑。

高溫高壓汽態(tài)制冷劑進(jìn)入冷凝器后，由于溫度高于外界環(huán)境溫度，所以想環(huán)境散熱，將制冷劑變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)制冷劑。

中溫高壓液態(tài)制冷劑出冷凝器后進(jìn)入儲液干燥器進(jìn)行過濾及水分吸收，同時將一部分制冷劑儲存在此處。

經(jīng)過過濾的制冷劑經(jīng)過節(jié)流裝置，進(jìn)行減壓。此時的制冷劑為低溫低壓液態(tài)制冷劑。

低溫低壓液態(tài)制冷劑進(jìn)入到蒸發(fā)器中。由于蒸發(fā)器中的空間突然間增大使得壓力降低，制冷劑此時壓力更低溫度更低，由于遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于環(huán)境溫度，因此吸收環(huán)境溫度使制冷劑汽化的同時將經(jīng)過蒸發(fā)器外部的空氣降溫，通過鼓風(fēng)機(jī)送入到汽車車廂中。

此時，空調(diào)制冷系統(tǒng)完成一個制冷循環(huán)。制冷系統(tǒng)周而復(fù)始地使制冷劑如此循環(huán)下去以達(dá)到制冷的目的。

擴(kuò)展資料：

制冷劑，又稱冷媒、致冷劑、雪種，是各種熱機(jī)中借以完成能量轉(zhuǎn)化的媒介物質(zhì)。這些物質(zhì)通常以可逆的相變（如氣-液相變）來增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷機(jī)中的雪種等等。一般的蒸汽機(jī)在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能以產(chǎn)生原動力；而制冷機(jī)的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。

汽車?yán)涿绞鞘裁?/h2>

汽車?yán)涿揭步衅嚳照{(diào)制冷劑，通俗的說法就是空調(diào)中的雪種。無論是汽車空調(diào)還是日常家用空調(diào)，如果缺少空調(diào)制冷劑，那空調(diào)就不會制冷，跟風(fēng)扇沒什么區(qū)別。

汽車空調(diào)制冷劑簡稱汽車?yán)涿?。在汽車中主要分為兩種類型，環(huán)保134a和非環(huán)保的R12。但是在現(xiàn)在的汽車市場上，已經(jīng)很少車型會使用非環(huán)保的汽車?yán)涿?。汽車空調(diào)主要依靠空調(diào)壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸取制冷劑進(jìn)行加壓，改變制冷劑的溫度后將其變?yōu)楦邷馗邏浩麘B(tài)狀態(tài)的制冷劑，或者通過減壓將制冷劑改變?yōu)榈蜏氐蛪阂簯B(tài)制冷劑，制冷劑主要都是通過蒸發(fā)器跟外部的溫度進(jìn)行升溫和降溫。然后通過鼓風(fēng)機(jī)送到車廂內(nèi)部，來完成一個完整的空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)。有些車主習(xí)慣在停車后不關(guān)空調(diào)制冷，認(rèn)為只要汽車熄火，車上所有工作都會停止運轉(zhuǎn)，但是不關(guān)閉制冷對空調(diào)系統(tǒng)的傷害是很大的。

?

今天給各位分享汽車?yán)涿绞鞘裁礀|西的知識到此結(jié)束，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注創(chuàng)弗化工網(wǎng)！