汽車冷凍液其實就是防凍液，是一種化學合成制劑，只要目的是防止發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)在低溫時凍結(jié)，其次是散熱。各國對此都做了大量的研究，不斷推出配方專利和優(yōu)良的防凍液商品。由此可見合理選配防凍液的重要性。車上的防凍液和水統(tǒng)稱冷卻液。發(fā)動機冷卻液和防凍液不是同一種東西。防凍液全稱防凍冷卻液,是添加有特殊添加劑具有防凍效果的冷卻液。
熱門問答
汽車冷凍液是什么?
汽車冷凍液其實就是防凍液，是一種化學合成制劑，只要目的是防止發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)在低溫時凍結(jié)，其次是散熱。
汽車防凍液，又被稱作“防凍液”或“不凍液”，全稱應(yīng)該叫汽車防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用。發(fā)動機冷卻液都會加入了一些能夠降低水冰點的物質(zhì)作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統(tǒng)不凍結(jié)。
內(nèi)燃車輛的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是一個由汽缸、夾套與水箱組成的液冷式密閉循環(huán)體系。冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)直接影響車輛的正常運行及車輛的使用壽命。防凍液是內(nèi)燃機循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)，主要由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等組成。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對發(fā)動機的性能要求也越來越高，不僅要求防凍液具有較低的冰點和較高的沸點，還應(yīng)具有較好的金屬防腐性、防氣蝕性、防結(jié)垢性，以及對環(huán)境污染小或不污染環(huán)境，且有較長的使用壽命等等方面的綜合性能。各國對此都做了大量的研究，不斷推出配方專利和優(yōu)良的防凍液商品。
一些先進國家的防凍液普及率達到了100%。國內(nèi)防凍液的普及率較低，市售的防凍液有相當數(shù)量是進口的，由于價格較高，一般用于進口車輛。雖然近年來國產(chǎn)防凍液生產(chǎn)增長很快，但不少產(chǎn)品由于缺乏嚴格的質(zhì)量檢驗和統(tǒng)一的檢驗標準。為此，必須吸收國外的先進技術(shù)并結(jié)合中國的實際，開發(fā)生產(chǎn)多功能的高效防凍液來滿足日益增長的市場需求。
擴展資料：
汽車防凍液的選配：
據(jù)調(diào)查，全球50%以上的汽車發(fā)動機故障來源于冷卻系統(tǒng)！由此可見合理選配防凍液的重要性。目前市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產(chǎn)品，再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防銹的作用。
衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優(yōu)質(zhì)的防凍液應(yīng)能達到-60℃左右，這是標定防凍液質(zhì)量的一個重要指標；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應(yīng)達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質(zhì)就越好。
參考資料:
汽車防凍液-百度百科
汽車防凍液和冷卻液的區(qū)別？
冷卻液和防凍液是兩種液體。
冷卻液，顧名思義就是冷卻用的，可以是防凍液，也可以是純凈水。只要能起到冷卻作用的液體都可以稱作冷卻液。但是防凍液首先是防止結(jié)冰，而且還有冷卻的效果。車上的防凍液和水統(tǒng)稱冷卻液。防凍液的冰點宜選用-35攝氏度以下的。因為這有在這個溫度以下，才會油性比較大，油性大的防凍液不易腐蝕發(fā)動機，不會堵塞水箱里面的水道。如果是東北地區(qū)宜選用-45攝氏度的防凍液，因為選用-45攝氏度的防凍液，只有環(huán)境溫度低于-45攝氏度才會結(jié)冰。
汽車冷卻液和防凍液一樣嗎？
冷卻液和防凍液是兩種液體。
冷卻液，顧名思義就是冷卻用的，可以是防凍液，也可以是純凈水。只要能起到冷卻作用的液體都可以稱作冷卻液。但是防凍液首先是防止結(jié)冰，而且還有冷卻的效果。車上的防凍液和水統(tǒng)稱冷卻液。防凍液的冰點宜選用-35攝氏度以下的。因為這有在這個溫度以下，才會油性比較大，油性大的防凍液不易腐蝕發(fā)動機，不會堵塞水箱里面的水道。如果是東北地區(qū)宜選用-45攝氏度的防凍液，因為選用-45攝氏度的防凍液，只有環(huán)境溫度低于-45攝氏度才會結(jié)冰。
汽車防凍液多久換一次，防凍液和冷卻液一樣嗎？
防凍液和冷卻液一樣嗎
汽車的防凍液就是冷卻液，這兩者是同一種東西，真正的全稱是防凍冷卻液。一般專業(yè)的人士都會簡稱為冷卻液。
防凍液有什么用
簡而言之，防凍液是冷卻系統(tǒng)中的重要物質(zhì)，在水箱中循環(huán)，通過管道帶走發(fā)動機的熱量。除了防凍冷卻外，還具備夏天防沸、除銹、防腐等優(yōu)良特性。因此，南方人不需要防凍液的說法根本站不住腳，因為防凍液真的不僅僅是防凍而已。
汽車防凍液多久換一次
防凍液的更換周期為2-3年或6萬公里左右，一般在這個周期內(nèi)，防凍液都可以起到比較好的功效，當然用車頻繁或行車環(huán)境惡劣的要提前更換。每個人的行車工況不同，這樣的數(shù)據(jù)參考也就不具代表性。下面介紹一些判斷方法，出現(xiàn)以下情況應(yīng)考慮更換防凍液。
1、壺內(nèi)防凍液的顏色已經(jīng)改變，和原來的色差明顯；
2、防凍液內(nèi)看到積淀或漂浮的雜質(zhì)；
3、防凍液的液面已經(jīng)超過最低限定位置；
4、儀器檢測到防凍液的冰點不足；
5、發(fā)動機溫度過高。（未必是冷卻系的問題，需要進一步排查）
車主如果不想記這么多，平時都有保養(yǎng)的習慣，也不用擔心。因為保養(yǎng)項目中，檢查防凍液是必要的程序，專業(yè)人士會告知我們是否需要更換。
1、可以往防凍液里面添加水嗎？
如果要應(yīng)急使用，可以加少量的純凈水，但過后要盡快換回正規(guī)品牌的防凍液，不能長期使用。
2、防凍液可以混加嗎？
不能混加防凍液，網(wǎng)上有的人說不同顏色的防凍液不能混加，造成一部分車主誤會。認為只要相同顏色的防凍液就能隨意添加，這同樣是不允許的。
3、防凍液混加有什么不良后果？
因為就算是相同顏色，配方不同，混加也可能會造成不同配料之間反生化學反應(yīng)，造成防凍液的功能失效。冰點改變，污垢增多，從而導致寒冷時冷卻液結(jié)冰脹裂水箱，夏季時無法降溫造成發(fā)動機機械損壞甚至爆缸。
冷卻液和防凍液一樣嗎
發(fā)動機冷卻液和防凍液不是同一種東西。
冷卻液是一種能給發(fā)動機降溫的液體,它在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動,將發(fā)動機工作中產(chǎn)生的多余熱量帶走,使發(fā)動機能以正常工作溫度運轉(zhuǎn),起到冷卻效果。防凍液全稱防凍冷卻液,是添加有特殊添加劑具有防凍效果的冷卻液。防凍液不僅防凍,還具有冷卻、防腐、防垢等效果。
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