R410A制冷劑得到目前絕大多數(shù)國家的認(rèn)可并推薦的主流中高溫環(huán)保制冷劑。使用R22作為制冷劑的空調(diào)使用的是25號礦物油，而使用R410a作為制冷劑的空調(diào)使用的是POE酯類油，這兩種冷凍油的物理特性完全不同。使用R410a和R22作為制冷劑的空調(diào)系統(tǒng)管路的規(guī)格不同，R410a空調(diào)的系統(tǒng)管路規(guī)格普遍比R22冷媒的系統(tǒng)管路規(guī)格要小一號，且兩者所對應(yīng)的毛細(xì)管、電子膨脹閥等節(jié)流部件也不同。R410A的缺點(diǎn)是臨界溫度較低，不適合高溫環(huán)境下使用，但對于水冷式冷凝不會產(chǎn)生影響。

熱門問答

• 1、空調(diào)系統(tǒng)中R22制冷劑與r410a制冷劑的狀態(tài)有什么區(qū)別？
• 2、三燕中央空調(diào)用什么型號制冷劑
• 3、R22的雪種加到R410A的對空調(diào)有什么影響

空調(diào)系統(tǒng)中R22制冷劑與r410a制冷劑的狀態(tài)有什么區(qū)別？

R410A是一種雙組份的非共沸混合制冷劑，由R32 / R125（50% / 50%）混合而成。R410A與R407C一樣，具有零臭氧消耗潛能值和非常低的全球升溫潛能值，其臭氧層破壞系數(shù)（ODP）為0，泄放的氣體不會對大氣臭氧層造成破壞作用；地球溫暖化系數(shù)（GWP）為1730，與R22基本相同。

R410A的容積制冷量冷量大，熱傳遞性能優(yōu)于R22，翅片式換熱器的熱傳遞比R22系統(tǒng)高出35%（R134a、R407C的熱傳遞系數(shù)均略小于R22）；R410A在同等質(zhì)量流量下，R410A的壓降較小，便于采用更小口徑的管路及閥門，蒸發(fā)器、冷凝器等部件也可做的小一點(diǎn)，降低了系統(tǒng)成本，并且可以減少30%的制冷劑充注量。

高效的熱傳遞和較小的壓降使R410A在與R22相同的運(yùn)行條件下具有較小的壓縮比，壓縮機(jī)在耗電更少、效能比更高的情況下，獲得一個(gè)更好的運(yùn)行范圍。如果系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、恰當(dāng)，在相同冷量、相同冷凝溫度的制冷系統(tǒng)中，R410A系統(tǒng)的效能比（COP）可以比R22高出6%。R410A的缺點(diǎn)是臨界溫度較低，不適和高溫環(huán)境下使用，但對于水冷式冷凝不會產(chǎn)生影響。

R-410A與R-22的理論循環(huán)性能對比

制冷劑 R-410A R-22

制冷容量 1.45 1.00

有效系數(shù) 6.07 6.43

壓縮比（率） 2.62 2.66

壓縮機(jī)釋放溫度 ℃ 74.6 77.3

壓縮機(jī)釋放壓力 kpa 2612 1662

溫度滑移 ℃ 0 0

拓展資料：

一般時(shí)段空調(diào)保養(yǎng)

1．清除通風(fēng)口的雜物，保證通風(fēng)正常。觀察室外機(jī)架有無松動現(xiàn)象，清潔室外通風(fēng)網(wǎng)罩內(nèi)有無異物。同時(shí)，保持通風(fēng)口的暢通無阻。

2．室內(nèi)、外換熱器表面清洗，提高換熱器的效率。清理室內(nèi)換熱器時(shí)，應(yīng)小心拿下面板，用柔軟的抹布擦洗，使用小毛刷輕輕刷洗完內(nèi)機(jī)的換熱器，這樣達(dá)到清除灰塵和可繁殖病菌的有害積聚物的目的。但是注意由于散熱片是很薄的鋁質(zhì)材料，受力后容易變形，因此要小心刷洗。

3．清洗過濾網(wǎng)上的積灰。在清洗過濾網(wǎng)的時(shí)候，首先切斷電源，再打開進(jìn)風(fēng)柵；取出過濾網(wǎng)，用水或吸塵器清洗過濾網(wǎng)，水溫不要超過40度，用熱的濕布或中性洗滌劑清洗，然后用干布擦凈，同時(shí)不能用殺蟲劑或其他化學(xué)洗滌劑清洗過濾網(wǎng)。

4．清洗排水部分的污垢和積聚物。排水部分容易沉積污垢，必須定期進(jìn)行徹底消毒，保證排水通暢、防止細(xì)菌繁殖。

5．檢查其他。包括供電線路、插頭插板、開關(guān)；檢查易耗損件，如導(dǎo)風(fēng)轉(zhuǎn)板、殺菌除濕、光觸媒等部件狀況，確?？照{(diào)狀況良好無異常。

三燕中央空調(diào)用什么型號制冷劑

目前中央空調(diào)采用新型環(huán)保制冷劑R410A，其工作壓力為普通R22空調(diào)的1.6倍左右，制冷效率更高。此外，R410A環(huán)保冷媒不破壞臭氧層，是世界公認(rèn)的未來制冷劑最佳的代替者。

中央空調(diào)使用R410A制冷劑的優(yōu)勢：

R410A作為當(dāng)今廣泛使用的中高溫制冷劑，主要應(yīng)用于家用空調(diào)、中小型商用空調(diào)(中小型單元式空調(diào)、戶式中央空調(diào)、多聯(lián)機(jī))、移動空調(diào)、除濕機(jī)、冷凍式干燥器、船用制冷設(shè)備、工業(yè)制冷等制冷設(shè)備。

R410A制冷劑得到目前絕大多數(shù)國家的認(rèn)可并推薦的主流中高溫環(huán)保制冷劑。符合美國環(huán)保組織EPA、SNAP和UL的標(biāo)準(zhǔn)，符合美國采暖、制冷空調(diào)工程師協(xié)會(ASHRAE)的A1安全等級類別(這是最高的級別，對人身體無害)。

R410A制冷劑是一款由HFC類物質(zhì)組成的混配制冷劑，它是由R32(二氟甲烷)和R125(五氟乙烷)組成的混合物。R410A外觀無色，不渾濁，易揮發(fā)，沸點(diǎn)-51.6℃，凝固點(diǎn)-155℃;其主要特點(diǎn)有：

(1) 不破壞臭氧層。

(2) 毒性極低。

(3) 不可燃?？諝庵械目扇紭O性為0。

(4) 化學(xué)和熱穩(wěn)定性高

(5) 水分溶解性與R22幾乎相同。

(6) 是混合制冷劑，由兩種制冷劑組成

R410A制冷劑與R22相比，R410A的制冷量顯著提高，因此為設(shè)計(jì)更小更緊湊的空調(diào)設(shè)備提供了可能。

并且由于R410A具有近共沸的物性，在整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)，制冷劑溫度滑移小于0.2℃，R410A在制冷空調(diào)系統(tǒng)中不會發(fā)生顯著的分離，即不會由于泄漏而改變制冷劑的成分，因此在售后維修再補(bǔ)充過程中，無需排放掉系統(tǒng)中剩余的制冷劑。R410A是目前世界公認(rèn)的家用空調(diào)R22制冷劑的中長期替代品。

R410A制冷劑優(yōu)缺點(diǎn)小結(jié)：

(1)優(yōu)點(diǎn)：① 由于相對制冷能力高，便有可能將制冷設(shè)備小型化。② 由于優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性，較低的壓力損失，較高的壓縮效率，便有可能提高系統(tǒng)的效率。

(2)缺點(diǎn)：由于壓力比R22高出60%，系統(tǒng)耐壓部件強(qiáng)度增加，例如各種閥 (四通閥, 高低壓閥, 單相閥,電磁閥等)耐壓強(qiáng)度增加，動作壓力增加;注意彎曲部, 焊接部, 應(yīng)力集中部等薄弱處的耐壓強(qiáng)度;換熱器銅管徑減小，強(qiáng)度增加。

R22的雪種加到R410A的對空調(diào)有什么影響

可能的后果：

1、空調(diào)制冷效果變差；

2、空調(diào)系統(tǒng)工作異常甚至無法正常工作；

3、空調(diào)壓縮機(jī)燒毀等。

使用R22作為制冷劑的空調(diào)使用的是25號礦物油，而使用R410a作為制冷劑的空調(diào)使用的是POE酯類油，這兩種冷凍油的物理特性完全不同。

制冷劑和冷凍油混用之后由于制冷劑和冷凍油無法實(shí)現(xiàn)良好的互溶，冷凍油不能隨著冷媒足量的回到壓縮機(jī)，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)潤滑不足缺油運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)磨損加重甚至是燒毀。

使用R410a和R22作為制冷劑的空調(diào)系統(tǒng)管路的規(guī)格不同，R410a空調(diào)的系統(tǒng)管路規(guī)格普遍比R22冷媒的系統(tǒng)管路規(guī)格要小一號，且兩者所對應(yīng)的毛細(xì)管、電子膨脹閥等節(jié)流部件也不同。

簡單替換之后只會導(dǎo)致制冷劑溫度壓力變化異常、節(jié)流異常、壓縮機(jī)系統(tǒng)工作狀態(tài)異常，空調(diào)效果嚴(yán)重變差。

如果硬要用R22來替換R410a。需要：

1、放掉全部制冷劑和原有的冷凍油；

2、用R22反復(fù)沖洗管路；

3、重新匹配空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的冷媒量和節(jié)流部件的規(guī)格。

擴(kuò)展資料：

R410A是一種雙組份的非共沸混合制冷劑，由R32 / R125（50% / 50%）混合而成。R410A與R407C一樣，具有零臭氧消耗潛能值和非常低的全球升溫潛能值，其臭氧層破壞系數(shù)（ODP）為0，泄放的氣體不會對大氣臭氧層造成破壞作用；地球溫暖化系數(shù)（GWP）為1730，與R22基本相同。

R410A的容積制冷量冷量大，熱傳遞性能優(yōu)于R22，翅片式換熱器的熱傳遞比R22系統(tǒng)高出35%（R134a、R407C的熱傳遞系數(shù)均略小于R22）；

R410A在同等質(zhì)量流量下，R410A的壓降較小，便于采用更小口徑的管路及閥門，蒸發(fā)器、冷凝器等部件也可做的小一點(diǎn)，降低了系統(tǒng)成本，并且可以減少30%的制冷劑充注量。

高效的熱傳遞和較小的壓降使R410A在與R22相同的運(yùn)行條件下具有較小的壓縮比，壓縮機(jī)在耗電更少、效能比更高的情況下，獲得一個(gè)更好的運(yùn)行范圍。

如果系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、恰當(dāng)，在相同冷量、相同冷凝溫度的制冷系統(tǒng)中，R410A系統(tǒng)的效能比（COP）可以比R22高出6%。R410A的缺點(diǎn)是臨界溫度較低，不適合高溫環(huán)境下使用，但對于水冷式冷凝不會產(chǎn)生影響。

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