德國《商報》近日援引消息人士的話說，歐盟工業(yè)事務專員安東尼奧米多；塔亞尼指責德國政府無視歐盟環(huán)保法規(guī)，縱容戴姆勒繼續(xù)在新車中使用舊的R134a制冷劑，而不是按照歐盟規(guī)定采用HFO-1234yf新型環(huán)保制冷劑。根據(jù)歐盟環(huán)保標準，從2013年1月開始，R134a制冷劑將在整個歐盟地區(qū)逐步淘汰，采用霍尼韋爾和杜邦公司生產(chǎn)的HFO-1234yf制冷劑，這是目前唯一符合歐盟環(huán)保標準的車用空制冷劑。戴姆勒表示正在研發(fā)一種基于二氧化碳的新型環(huán)保制冷劑，公司堅稱霍尼韋爾和杜邦生產(chǎn)的HFO-1234yf制冷劑存在引發(fā)火災事故的隱患。戴姆勒發(fā)言人去年11月表示，該公司有信心在2017年底完成其替代制冷劑的開發(fā)。
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歐盟因制冷劑分歧針對德國政府啟動法律程序
據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，由于戴姆勒旗下新款奔馳汽車仍使用被禁的舊制冷劑，歐盟計劃本月23日對德國政府啟動法律訴訟。德國《商報》近日援引消息人士的話說，歐盟工業(yè)事務專員安東尼奧米多；塔亞尼指責德國政府無視歐盟環(huán)保法規(guī)，縱容戴姆勒繼續(xù)在新車中使用舊的R134a制冷劑，而不是按照歐盟規(guī)定采用HFO-1234yf新型環(huán)保制冷劑。根據(jù)歐盟環(huán)保標準，從2013年1月開始，R134a制冷劑將在整個歐盟地區(qū)逐步淘汰，采用霍尼韋爾和杜邦公司生產(chǎn)的HFO-1234yf制冷劑，這是目前唯一符合歐盟環(huán)保標準的車用空制冷劑。戴姆勒表示正在研發(fā)一種基于二氧化碳的新型環(huán)保制冷劑，公司堅稱霍尼韋爾和杜邦生產(chǎn)的HFO-1234yf制冷劑存在引發(fā)火災事故的隱患。戴姆勒發(fā)言人去年11月表示，該公司有信心在2017年底完成其替代制冷劑的開發(fā)。
r1234需要防爆嗎
是的需要。
R1234yf制冷劑，中文名稱四氟丙烯，產(chǎn)品名稱HFO-1234yf。HFO-1234yf為第四代環(huán)保制冷劑，不破壞臭氧層，GWP極低，替代HFC-134a用于汽車空調(diào)系統(tǒng)。
HFO1234yf制冷劑的簡介
分子量 72.58 沸點，℃ -29 冰點℃ - 臨界溫度，℃ 95 25℃飽和蒸氣臨界壓力，Mpa 0.673 25℃飽和液體密度，(g/cm3) 1.094 25℃飽和蒸氣密度 0.376 破壞臭氧潛能值（ODP） 0.000 全球變暖系數(shù)值（GWP） 4 在大氣中 的壽命 11天 毒性 低毒
r1234yf制冷劑工作壓力多少
33.8bar。r1234yf制冷劑工作壓力33.8bar。R1234yf制冷劑，中文名稱四氟丙烯，又被稱為HFO-1234yf冷媒、Opteon?XL10、Solstice?yf等，是第四代新型環(huán)保制冷劑。
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