在壓縮式制冷劑中廣泛使用的制冷劑是氨、氟利昂和烴類，下面具體介紹一下氨和氟利昂的特性。其中，R22是家用空調(diào)中應(yīng)用較多的一種氟利昂制冷劑，它的熱力學(xué)性能與氨相近，但不燃、不爆，使用中比氨更安全可靠。此外，氟利昂R134a是一種較新型的制冷劑，其蒸發(fā)溫度為-26.5℃。R134a的主要熱力學(xué)性質(zhì)與R12相似，不會(huì)破壞空氣中的臭氧層，但會(huì)造成溫室效應(yīng)。汽車空調(diào)制冷劑的性能特點(diǎn)。具有優(yōu)良的熱力學(xué)特性，以便能在給定的溫度區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)有較高的循環(huán)效率。
熱門問答
常用的制冷劑有哪些特性？
在壓縮式制冷劑中廣泛使用的制冷劑是氨、氟利昂和烴類，下面具體介紹一下氨和氟利昂的特性。
（1）氨的特性
氨是中溫制冷劑之一，其蒸發(fā)溫度為-33.4℃、臨界溫度為132℃、使用范圍是+5～-70℃。純氨對(duì)鋼鐵無腐蝕作用，且對(duì)潤滑油無不良影響，但有水分時(shí)會(huì)降低冷凍油的潤滑作用。
氨的蒸汽無色，但有強(qiáng)烈的刺激臭味。氨對(duì)人體有較大的毒性，當(dāng)氨液飛濺到皮膚上時(shí)會(huì)引起凍傷。氨在常溫下不易燃燒，但加熱至350℃時(shí)，則分解為氮和氫氣，氫氣與空氣中的氧氣混合后會(huì)發(fā)生爆炸。
（2）氟利昂的特性
氟利昂是一種透明、無味、無毒、不易燃燒和爆炸以及化學(xué)性能穩(wěn)定的制冷劑。不同的化學(xué)組成和結(jié)構(gòu)的氟利昂制冷劑熱力性質(zhì)相差很大，可適用于高溫、中溫和低溫制冷壓縮機(jī)，以適應(yīng)不同制冷溫度的要求。
常用的氟利昂制冷劑有R12、R22、R502及R134a等。其中，R22是家用空調(diào)中應(yīng)用較多的一種氟利昂制冷劑，它的熱力學(xué)性能與氨相近，但不燃、不爆，使用中比氨更安全可靠。此外，氟利昂R134a是一種較新型的制冷劑，其蒸發(fā)溫度為-26.5℃。R134a的主要熱力學(xué)性質(zhì)與R12相似，不會(huì)破壞空氣中的臭氧層，但會(huì)造成溫室效應(yīng)。
汽車空調(diào)制冷劑的性能特點(diǎn)
汽車空調(diào)制冷劑目前主要有兩種，一種是R12，另一種是134a(HFC一134a)，R12歷史較長且使用普遍，但氣內(nèi)含有氯分子會(huì)破壞大氣層中的臭氧層而導(dǎo)致溫室效應(yīng)，所以數(shù)年前世界各國代表聚會(huì)蒙特利爾簽定了議定書，規(guī)定要在近年停止生產(chǎn)和使用氟里昂類產(chǎn)品，其中R12首當(dāng)其沖。
R134a是九十年代開始使用的品種，由于不含氯分子對(duì)臭氧層沒有破壞作用，對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)的改動(dòng)較少，被聯(lián)合國有關(guān)組織推薦使用，在粵港等地被稱為“環(huán)保雪種”，現(xiàn)在國內(nèi)外新車的空調(diào)系統(tǒng)很多都使用了134a制冷劑。
1、汽車空調(diào)制冷劑多久需要更換一次?
車輛的使用環(huán)境比較復(fù)雜，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部會(huì)積存很多霉菌并產(chǎn)生異味，對(duì)空調(diào)的養(yǎng)護(hù)是必須的。因此，建議每年兩次比較適宜，分別在春末夏初和秋末冬初，同時(shí)清潔或更換空調(diào)濾清器效果更好。
2、冷媒該如何選擇?
答：選擇非專業(yè)冷媒會(huì)明顯減少壓縮機(jī)的壽命。使用原裝金冷媒，這樣能很好地保護(hù)壓縮機(jī)。
3、劣質(zhì)汽車空調(diào)制冷劑的危害？
A:劣質(zhì)汽車空調(diào)制冷劑會(huì)損害整個(gè)汽車空調(diào)系統(tǒng)：有些假的劣質(zhì)汽車空調(diào)制冷劑是在煤氣中提煉而成，容易著火引起爆炸。除此之外，因劣質(zhì)雪種含氟，對(duì)環(huán)境污染很大。
同時(shí)，劣質(zhì)雪種含有化學(xué)成分，會(huì)腐蝕汽車的冷氣膠管造成泄漏，并堵塞其中的膨脹閥，導(dǎo)致空調(diào)不制冷，進(jìn)而損害壓縮機(jī)，損害整個(gè)汽車空調(diào)系統(tǒng)。含有雜質(zhì)的劣質(zhì)雪種和壓縮機(jī)的潤滑油不兼容，直接影響潤滑效果，長期使用會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)喪失潤滑功能，損害壓縮機(jī)。
B:劣質(zhì)汽車空調(diào)制冷劑太坑車：因使用劣質(zhì)雪種而受損的汽車零部件，究竟花多少錢才能修好?空調(diào)冷氣膠管若老化容易泄漏，須換掉膠管，而費(fèi)用在幾百到幾萬不等。如果愛車已被添加劣質(zhì)雪種，建議車主盡快全面更換。劣質(zhì)雪種添加時(shí)間不長的話，可能問題不大，如果超過一個(gè)月，就可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)器。
C:那么車主該如何辨別，以保護(hù)自己的愛車不受損害?
其實(shí)這里有幾種方法供大家產(chǎn)考：
一看包裝：印刷不過關(guān)的肯定不是正廠出品的；
二看品牌：車主最好還是選擇質(zhì)量穩(wěn)定的原廠雪種，較小的維修店比較多雜牌，需要注意其中是否存在假冒雪種；
三是要看價(jià)格：莫貪便宜貨，建議選擇正規(guī)大品牌廠家；
四是要看油耗：一般真雪種加了之后，車內(nèi)溫度很快就可以降2度，空調(diào)的聲音也會(huì)較小，而且潤滑效果會(huì)好些。好的雪種能起到潤滑的效果，空調(diào)運(yùn)行的噪音就會(huì)小，而且理論上油耗會(huì)少一點(diǎn)。通常開空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)的油耗會(huì)增加5%—8%，因?yàn)橛辛藵櫥饔茫秃囊簿拖鄬?duì)少了。
五是要看外觀：分辨真假其實(shí)業(yè)內(nèi)有一些方法：出于制造技術(shù)和成本考慮，假雪種一般外罐圓柱體中間存在夾縫，而真雪種則是無縫的，這種辨別方法最為簡單容易。
制冷劑應(yīng)具備哪些特性?
（1）具有優(yōu)良的熱力學(xué)特性，以便能在給定的溫度區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)有較高的循環(huán)效率。具體要求為：臨界溫度高于冷凝溫度、與冷凝溫度對(duì)應(yīng)的飽和壓力不要太高、標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)較低、流體比熱容小、絕熱指數(shù)低、單位容積制熱量較大等。
（2）具有優(yōu)良的熱物理性能 具體要求為：較高的傳熱系數(shù)、較低的粘度及較小的密度。
（3）具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性 要求工質(zhì)在高溫下具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，保證在最高工作溫度下工質(zhì)不發(fā)生分解。
（4）與潤滑油有良好互溶性
（5）安全性 工質(zhì)應(yīng)無毒、無刺激性、無燃燒性及爆炸性。
（6）有良好的電氣絕緣性
（7）經(jīng)濟(jì)性 要求工質(zhì)低廉，易于獲得。
（8）環(huán)保性 要求工質(zhì)的臭氧消耗潛能值（ODP）與全球變暖潛能值（GWP）盡可能小，以減小對(duì)大氣臭氧層的破壞及引起全球氣候變暖。
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