目前汽車空制冷劑一般有兩種，一種是R12，一種是134a。由于無(wú)氯分子對(duì)臭氧層沒(méi)有破壞，對(duì)汽車空調(diào)制系統(tǒng)變化不大，34a被聯(lián)合國(guó)相關(guān)組織推薦使用，被稱為 ldquo在廣東、香港等地。綠色雪種 rdquo目前國(guó)內(nèi)外很多新車的空調(diào)制系統(tǒng)基本都使用134a制冷劑。下面簡(jiǎn)單介紹一下用我們的汽車編輯器看車空調(diào)節(jié)制冷劑134a。R-134a是應(yīng)用最廣泛的中低溫環(huán)保制冷劑。由于這種潤(rùn)滑劑的特殊性，134a空調(diào)制系統(tǒng)對(duì)橡膠材料及其自身性能的要求與R12不同，因此134a只能在與之專門匹配的系統(tǒng)中工作。橡膠管和灌裝設(shè)備標(biāo)有134a，以防止誤用。
熱門問(wèn)答
R134A制冷劑和R22制冷劑的特點(diǎn)是什么？有什么區(qū)別？
一、R134A制冷劑和R22制冷劑的區(qū)別：含義不同，應(yīng)用不同。
1、含義不同：
R134a制冷劑屬于氫氟化碳化合物。具有與R12相似的熱物理性質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)為-26.1℃。但臭氧消耗潛能為零，溫室效應(yīng)潛能在0.24~0.29之間。與r22相比，其制冷效率要低，價(jià)格是r22的3倍左右。按照目前的國(guó)際協(xié)議，r134a制冷劑可以長(zhǎng)期使用。
2、應(yīng)用不同：
r134a制冷劑工作時(shí)候的壓力值比r22低，工作效率比r22低，對(duì)水分含量要求很高，不可以有過(guò)多的水分存在于管路內(nèi)，所對(duì)應(yīng)的冷凍油是合成酯類油。
r22制冷劑對(duì)水分含量的要求略低一點(diǎn)兒，所對(duì)應(yīng)的冷凍油是礦物油。
二、特點(diǎn)：R134a是一種使用最廣泛的中低溫環(huán)保制冷劑，它具有良好的綜合性能，使其成為一種非常有效和安全的R12的替代品，應(yīng)用于使用R12制冷劑的多數(shù)領(lǐng)域。而R22在常溫下為無(wú)色，近似無(wú)味的氣體，不燃燒、無(wú)腐蝕，毒性比R12略大，但仍然是安全的制冷劑，安全分類為A1。
命名規(guī)則
氟利昂屬于鹵代烴類，鹵代烴類制冷劑化學(xué)式的通式為CmHnFxClyBrz，鏈烷烴的鹵族元素衍生物制冷劑編號(hào)規(guī)則為R(m-1)(n+1)(x)B（z），若無(wú)Br，則編號(hào)中不出現(xiàn)B(z)項(xiàng)，對(duì)于同分異構(gòu)體，在后邊加英文字母來(lái)區(qū)別。
根據(jù)對(duì)臭氧層的作用，美國(guó)杜邦公司首先提出了鹵代烴類物質(zhì)新的命名方法，并已為全世界接受。CFC，表示全鹵化氯（溴）氟化烴類物質(zhì)；HCFC，表示含氫的氯氟化烴類物質(zhì)；HFC，表示含氫無(wú)氯的氟化烴類物質(zhì)。
以上內(nèi)容參考：百度百科-氟利昂
134a制冷劑冰柜壓力
1、134a制冷劑的工作壓力是14-16bar。2、正常的高壓壓力應(yīng)為1.3-1.7MPa或13-17kg/cm2，正常的低壓壓力應(yīng)在0.15-0.25MPa或1.5-2.5kg/cm2之間。3、低壓表最外一圈的數(shù)值為MPa的數(shù)值，如指針指到3即當(dāng)前的壓力為0.3MPa，低壓表由外到內(nèi)第二圈數(shù)值為1kg/cm2。高壓表最內(nèi)一圈紅色字的數(shù)值為bar的數(shù)值，如指針指到20，即當(dāng)前的壓力為20bar。 相關(guān)知識(shí)科普：1、制冷劑鋼瓶存放的位置需要在陰涼通風(fēng)處，一定要防止高溫和太陽(yáng)暴曬。在搬運(yùn)過(guò)程中也要小心輕放，一定要禁止敲擊，否則很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。2、另外制冷劑在保存的時(shí)候，鋼瓶閥門處絕對(duì)不應(yīng)有慢性泄漏現(xiàn)象。 3、如果是發(fā)現(xiàn)制冷劑有大量泄漏現(xiàn)象時(shí)，那么必須打開(kāi)門窗進(jìn)行通風(fēng)，防止引起人中毒以及是窒息的危險(xiǎn)情況出現(xiàn)。4、制冷劑鋼瓶是必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)合格后才能夠使用的，氨瓶為黃色，氟利昂瓶為銀灰色。5、在使用的時(shí)候嚴(yán)禁明火加熱，但是可以用熱水或者是熱布進(jìn)行貼敷。6、向機(jī)器內(nèi)添加制冷劑的時(shí)候要遠(yuǎn)離火源，空氣中含有制冷劑時(shí)絕對(duì)不能有明火。
汽車空調(diào)制冷劑134a有關(guān)
空Tone比21世紀(jì)的Tone更熟悉，但我們對(duì)空Tone的理解只是表面的。目前汽車空制冷劑一般有兩種，一種是R12，一種是134a(HFC-134a)。R12歷史悠久，應(yīng)用廣泛。但是空氣中的氯分子會(huì)破壞大氣中的臭氧層，影響溫室效應(yīng)
汽車空調(diào)制冷劑134a有關(guān)
空 Tone比21世紀(jì)的Tone更熟悉，但我們對(duì)空 Tone的理解只是表面的。目前汽車空制冷劑一般有兩種，一種是R12，一種是134a(HFC-134a)。R12歷史悠久，應(yīng)用廣泛。但是空氣中的氯分子會(huì)破壞大氣中的臭氧層，影響溫室效應(yīng)。因此，幾年前，來(lái)自世界各地的代表聚集在蒙特利爾，并簽署了一項(xiàng)議定書，規(guī)定近年來(lái)應(yīng)停止生產(chǎn)和使用雪里昂產(chǎn)品，其中R12首當(dāng)其沖。34a是20世紀(jì)90年代開(kāi)始使用的品種。由于無(wú)氯分子對(duì)臭氧層沒(méi)有破壞，對(duì)汽車空調(diào)制系統(tǒng)變化不大，34a被聯(lián)合國(guó)相關(guān)組織推薦使用，被稱為 ldquo在廣東、香港等地。綠色雪種 rdquo目前國(guó)內(nèi)外很多新車的空調(diào)制系統(tǒng)基本都使用134a制冷劑。下面簡(jiǎn)單介紹一下用我們的汽車編輯器看車空調(diào)節(jié)制冷劑134a。
汽車空制冷劑134a簡(jiǎn)介及定義
R-134a (1，1，1，2-Snow乙烷)是一種不含氯原子、不破壞臭氧層、安全系數(shù)好(不易燃、不易爆、無(wú)毒、無(wú)刺激性、無(wú)腐蝕性)的制冷劑。它的制冷能力和效率非常接近R-12(二氯-雪乙烷，雪塞拉利昂)，因此被用作制冷劑。R-134a現(xiàn)在是國(guó)際公認(rèn)的R-12的最佳環(huán)保替代品。在不完全破壞臭氧層的情況下，是目前世界上大多數(shù)國(guó)家認(rèn)可和推薦的環(huán)保制冷劑，也是現(xiàn)在主流的環(huán)保制冷劑，廣泛應(yīng)用于新制冷空設(shè)備的初裝和維修過(guò)程中，然后添加。R134a毒性極低，在空氣體中不可燃，安全類別為A1，是一種非常安全的制冷劑。
汽車簡(jiǎn)介空制冷劑134a應(yīng)用廣泛。
R-134a是應(yīng)用最廣泛的中低溫環(huán)保制冷劑。由于其良好的綜合性能，R-134a已經(jīng)成為R-12的非常有效和安全的替代品，R-12被用于大多數(shù)使用R12制冷劑的領(lǐng)域。包括:冰箱、冰柜、飲水機(jī)、汽車空開(kāi)關(guān)、中央空開(kāi)關(guān)、除濕機(jī)、冷庫(kù)、商用制冷、冰水機(jī)、冰淇淋機(jī)、冷凍冷凝機(jī)組等制冷設(shè)備，同時(shí)還可應(yīng)用于氣溶膠推進(jìn)劑、醫(yī)用氣溶膠、殺蟲(chóng)推進(jìn)劑和高分子(塑料)物理發(fā)泡劑。R-134a可作為制冷劑廣泛應(yīng)用于汽車空、冰箱、中央空、商業(yè)制冷等行業(yè)，也可用于醫(yī)藥、農(nóng)藥、化妝品和清潔行業(yè)。
汽車空制冷劑134a簡(jiǎn)介頗為相似。
134a與R12空調(diào)制系統(tǒng)相對(duì)，它們的熱力學(xué)性質(zhì)和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相似，但最大的區(qū)別是冷凍油。冷凍油是一種與制冷劑相容的液體潤(rùn)滑劑，可以潤(rùn)滑壓縮機(jī)，具有穩(wěn)定的化學(xué)性能。R12冷凍油是溶于Rl2的礦物油，而134a是分子極性較強(qiáng)的制冷劑，與礦物油不互溶，就像油水分離一樣，在空調(diào)制體系中起不到滑溜的作用。因此，大多數(shù)134a冷凍油使用一種叫做PAG或酯類的潤(rùn)滑劑。由于這種潤(rùn)滑劑的特殊性，134a空調(diào)制系統(tǒng)對(duì)橡膠材料及其自身性能的要求與R12不同，因此134a只能在與之專門匹配的系統(tǒng)中工作。所有用于車輛的134a空調(diào)制系統(tǒng)基本上都在壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器中。橡膠管和灌裝設(shè)備標(biāo)有134a，以防止誤用。
汽車空調(diào)制冷劑多長(zhǎng)換一次
更換制冷劑沒(méi)有固定的時(shí)間。當(dāng)大多數(shù)汽車空的冷卻效果變差時(shí)，可以檢測(cè)制冷劑是否缺失并更換。汽車空制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障，往往會(huì)遇到以下原因:1。制冷劑不足；2.空翻板損壞；3.冷凝器太臟；4.空壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞；5.皮帶老化和過(guò)舉；6.風(fēng)道堵塞，空調(diào)節(jié)管太臟。提倡去專業(yè)汽修站或4S店檢查維修。
汽車70%的冷卻空基本都是冷凝器臟、灰塵太多造成的，影響散熱不良。冷凝器大多位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的前端，以便在汽車行駛時(shí)通過(guò)迎面而來(lái)的風(fēng)冷卻管路中的制冷劑。它們是汽車空散熱調(diào)節(jié)系統(tǒng)最重要的部件之一。由于所處的位置，時(shí)間長(zhǎng)了容易被油污或其他雜物覆蓋，所以其散熱性能會(huì)降低，這與/[k0/]冷卻有關(guān)，所以我們最好養(yǎng)成定期清洗冷凝器的習(xí)慣。
汽車空調(diào)的工作環(huán)境十分惡劣，所以有制冷劑泄漏的狀況屢見(jiàn)不鮮。由于汽車是一個(gè)移動(dòng)空間，伴隨著路面顛簸，并且隨著時(shí)間的推移，汽車大部分零部件基本都會(huì)有不同程度的老化，儲(chǔ)存制冷劑容器的密封性能會(huì)變差，發(fā)生冷媒泄露，而冷媒的縮短會(huì)直接影響到制冷效果變差。 汽車空調(diào)制冷劑134a有關(guān) 汽車空調(diào)制冷劑多長(zhǎng)換一次 @2019
134a制冷劑加注方法
134a制冷劑加注方法：
1、加注型號(hào)一致的制冷劑。
2、準(zhǔn)備完好合格的制冷劑加注工具。
3、連接空調(diào)與加注工具適配接頭。
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