開利公司五十年代發(fā)明溴化鋰吸收式制冷技術(shù)以后并沒有馬上大力推廣、也沒有進(jìn)一步研究發(fā)展。日本廠商引進(jìn)溴化鋰技術(shù)以后便大力發(fā)展，諸如荏原、日立、三菱重工、川崎重工等公司都形成了成熟、穩(wěn)定的技術(shù)，現(xiàn)在日本國(guó)內(nèi)溴化鋰機(jī)組占據(jù)了主機(jī)市場(chǎng)份額的90%左右。荏原總工高田秋一先生在1982年出版了《吸收式冷凍機(jī)》一書，被各國(guó)翻譯成多種文字，引領(lǐng)了世界吸收式空調(diào)行業(yè)的發(fā)展。我國(guó)冷庫的現(xiàn)狀分析。因此，尋找其它可長(zhǎng)久使用的制冷劑成為當(dāng)務(wù)之急。
熱門問答
吸收式制冷機(jī)的研究現(xiàn)狀
開利公司五十年代發(fā)明溴化鋰吸收式制冷技術(shù)以后并沒有馬上大力推廣（當(dāng)時(shí)美國(guó)的電力、能源并不緊缺，全球?qū)Ψ锇褐评鋭┢茐牡厍虼髿獬粞鯇舆€沒有引起足夠的重視）、也沒有進(jìn)一步研究發(fā)展。日本廠商引進(jìn)溴化鋰技術(shù)以后便大力發(fā)展，諸如荏原、日立、三菱重工、川崎重工等公司都形成了成熟、穩(wěn)定的技術(shù)，現(xiàn)在日本國(guó)內(nèi)溴化鋰機(jī)組占據(jù)了主機(jī)市場(chǎng)份額的90%左右。
1982年（或許是1981年）溴化鋰機(jī)組技術(shù)的發(fā)明者開利公司反過來向荏原公司購買溴化鋰技術(shù)！包括約克、特靈等美國(guó)公司也紛紛向日本廠商購買溴化鋰機(jī)組技術(shù)。
荏原總工高田秋一先生在1982年出版了《吸收式冷凍機(jī)》一書，被各國(guó)翻譯成多種文字，引領(lǐng)了世界吸收式空調(diào)行業(yè)的發(fā)展。
國(guó)內(nèi)氨水?dāng)U散吸收式冰箱也有產(chǎn)品問世，大型的氨水吸收制冷裝置在化工行業(yè)也有應(yīng)用的實(shí)例，國(guó)內(nèi)的大學(xué)科研機(jī)構(gòu)在這方面的研究也開始起步。山東泰山集團(tuán)的1-100萬大卡機(jī)組也已經(jīng)在各行業(yè)進(jìn)行推廣使用。隨著化學(xué)能源的逐漸枯竭，用余熱驅(qū)動(dòng)的氨水吸收制冷設(shè)備將為國(guó)內(nèi)節(jié)能減排工作做出貢獻(xiàn)。
我國(guó)冷庫的現(xiàn)狀分析
政策推動(dòng)我國(guó)冷庫行業(yè)建設(shè)
從我國(guó)近兩年冷庫行業(yè)相關(guān)政策來看，政策的要點(diǎn)在增加冷庫數(shù)量以及提高冷庫設(shè)施水平。其中提到適當(dāng)增加定點(diǎn)冷庫數(shù)量、重點(diǎn)支持建設(shè)通風(fēng)貯藏庫、機(jī)械冷庫、氣調(diào)貯藏庫，以及預(yù)冷設(shè)施和配套設(shè)施設(shè)備等。由此來看，我國(guó)冷庫行業(yè)建設(shè)的支持性政策較多，預(yù)計(jì)冷庫行業(yè)建設(shè)將迎來進(jìn)一步發(fā)展。
我國(guó)冷庫總量年增長(zhǎng)率保持在10%左右
冷庫是冷鏈物流系統(tǒng)的樞紐和重要節(jié)點(diǎn)。根據(jù)中冷聯(lián)盟2021版《全國(guó)冷鏈物流企業(yè)分布圖》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年至2021年，我國(guó)冷庫容量從3609萬噸增長(zhǎng)至5224萬噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率為9.7%，保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)率。隨著冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施政策的引導(dǎo)和企業(yè)布局完善，全國(guó)庫容量基數(shù)較大，近三年增長(zhǎng)率首次低于10%。
全國(guó)冷庫網(wǎng)絡(luò)仍在加速布局
據(jù)鏈庫網(wǎng)及中物聯(lián)冷鏈委不完全統(tǒng)計(jì)，2021年在建/投產(chǎn)冷庫容量約達(dá)120.96萬噸，折合60.48萬平方米。
根據(jù)鏈庫網(wǎng)及中物聯(lián)冷鏈委不完全統(tǒng)計(jì)，亞冷、萬緯冷鏈、美庫、萬鑫冷鏈、普冷國(guó)際、天環(huán)冷鏈等相對(duì)成熟的物流地產(chǎn)和倉儲(chǔ)企業(yè)依然在加速布局全國(guó)冷庫網(wǎng)絡(luò)，開始全國(guó)范圍內(nèi)拿地建設(shè)/改建高標(biāo)多溫區(qū)倉。在疫情常態(tài)化和國(guó)家監(jiān)管政策趨嚴(yán)的大背景下，高標(biāo)準(zhǔn)冷庫需求量激增，兼具多溫區(qū)、集約化、共享式特點(diǎn)的2.0版冷鏈園區(qū)和冷庫將成為客戶的首選目標(biāo)。2022年中國(guó)部分在建或投產(chǎn)的冷庫項(xiàng)目如下：
我國(guó)冷庫行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
結(jié)合我國(guó)冷庫行業(yè)發(fā)展建設(shè)現(xiàn)狀來看，盡管在政策等有利因素的推動(dòng)下，我國(guó)冷庫項(xiàng)目建設(shè)有所加快，但仍存在一定的不足，主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施不平衡、政策頒布時(shí)間超前或滯后等。具體內(nèi)容如下：
—— 更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)冷庫行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》
R134a是怎么來的啊
自從認(rèn)識(shí)到R12的“過分穩(wěn)定”的特制會(huì)破壞臭氧層以來，人們一方面限制R12的使用，另外一方面努力尋找一種可替代的物質(zhì)。實(shí)際上R134a的最早合成是在1987年由美國(guó)俄亥俄州立大學(xué)兩位博士完成的，直到1999年，也就是《蒙特利爾協(xié)定》簽定后的三年后，杜邦公司與ICI公司成為最早批量生產(chǎn)R134a的化學(xué)企業(yè)。
純的R134a制冷劑，是一種單工質(zhì)的共沸制冷劑，其性能穩(wěn)定，蒸發(fā)潛熱高，在汽車及、其它空調(diào)上應(yīng)用時(shí)，壓力、制冷能力及對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的要求都比較合適，并且用它替代傳統(tǒng)的F12制冷劑還能解決環(huán)保問題，因此被廣泛的運(yùn)用。
R134a的ODP值為0，相對(duì)于CFCs或者HCFCs的環(huán)保性能是很優(yōu)異的。然而在HMFCs被逐步替代的今天，HFC的高GWP值使得其成為全球變暖物質(zhì)的權(quán)重上升到第三。R134a是HFC類物質(zhì)，有較高的GWP值，根據(jù)《京都議定書》的要求這是需要淘汰的制冷劑。因此，尋找其它可長(zhǎng)久使用的制冷劑成為當(dāng)務(wù)之急。
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